Fórmula 1: Unidades motrizes deve ser assunto urgente para a FIA, diz Mattia Binotto
Por Pedro André Mendes a 23 Janeiro 2022 09:30
Mattia Binotto espera que a alteração regulamentar das unidades motrizes da Fórmula 1 para 2026, seja tratado pela FIA como um assunto urgente. Visto que o grupo de trabalho liderado por Pat Symonds passará brevemente para a alçada exclusiva da FIA, concretamente de Nikolas Tombazis, esta matéria será da responsabilidade do orgão federativo, obviamente com atenção especial das equipas e da Liberty Media.
“Estive em contacto antes das eleições, sem dúvida, e já estou em contacto com ele [Mohammed ben Sulayem, novo presidente da FIA] para o que se segue e quais são os assuntos mais urgentes para a F1. Vejo que sobre os assuntos urgentes, as unidade motrizes para 2026 pode ser um dos assuntos”.
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João Pereira
23 Janeiro, 2022 at 15:56
Claro que sim por razões óbvias no interesse da modalidade, e já agora também dos media, que quanto mais cedo se começar a falar, mais palha têm para mandar para a fogueira.
No entanto, o que mais desejo, é que se começarem já a definir o regulamento para entrar em vigor daqui a 4 anos, ele esteja terminado já no fim do ano, para evitar que 3 Pensando bem, só a Ferrari e a Renault se queixaram) construtores se comecem a queixar como em 2014, que só tinham tido 2 anos para trabalharem nos seus projectos, demorando mais 6 anos para concluir o desenvolvimento, tendo ainda os italianos de arranjar uma “manha” pelo meio, e que quase pegou.
A meu ver, a coisa não vai ser difícil, porque este ano teremos um ligeiro retrocesso para alegadamente simplificar a tecnologia e custos, mas que todos sabemos que é uma forma de reduzir a performance sem alterar componentes caros, e como a história nos lembra que de cada vez que há um retrocesso, a coisa não demora mais que 1 época a voltar ao mesmo nível de performance, e dada a febre da electricidade e a nova droga que é cheirar fumos de curto-circuito e ouvir guinchos nos ouvidos, não me admiro que o futuro seja 3 cilindros, 1000cc apenas para gerar electricidade para uma propulsão 100% eléctrica provavelmente ás 4 rodas (estilo AUDI e-tron do Dakar), e eu c*gar definitivamente para o desporto automóvel moderno e dedicar-me apenas aos clássicos mal cheirosos e barulhentos como convém.
Frenando_Afondo™
23 Janeiro, 2022 at 20:01
Fecha a porta quando saíres para não entrar o cheiro a gasóleo.