A Renault F1 está a reforçar a sua estrutura na Fórmula 1 com elementos doutras equipas, e se as coisas têm corrido a contento na maioria dos casos, há uma equipa, que também já teve elementos seus a serem seduzidos pela Renault que soube defender-se melhor desse tipo de situações, a Mercedes. Cyril Abiteboul, responsável pela Renault F1, disse recentemente que a sua equipa não está na F1 para fazer amigos, a propósito da contratação à FIA de Marcin Budkowski, antigo responsável técnico da FIA, facto que levou as restantes equipas a mostrarem grande preocupação face ao que esse elemento sabe de todas as equipas de F1 e os franceses continuam ao ataque na contratação de elementos, mas na Mercedes, bateram na trave.
Isto porque a Mercedes têm nos contratos dos seus funcionários cláusulas que os impedem de ir diretamente para a concorrência, e todos eles têm extensos períodos de ‘jardinagem’, leia-se tempo em que não poderão trabalhar noutro lado. E Abiteboul não está contente com isso: “A Red Bull não é muito agressiva nos contratos com os seus elementos, mas assinámos com um elemento vindo da Mercedes o ano passado, e ele só se pode juntar a nós… em 2019. Na Grã-Bretanha protege-se muito os empregadores e isso está a criar-nos dificuldades. Simplesmente temos que lidar com isso”, disse, queixando-se que a Mercedes tem vantagem e ainda cria este tipo de dificuldades a quem quer aproximar-se par dar melhor luta.
Chorão! Queixinhas!
A Mercedes não é parva…
Eu estranho é todas as equipas não procederem como a Mercedes!
Se bem que percebo, que talvez por ser uma industria de nicho, mais flexibilidade poderia ser bem vinda.
A Mercedes como dominadora claro que vai ter esses contratos, só se fossem muito estúpidos é que não o fariam
No dia que deixarem de ser dominadores, saem. É as outras equipas “impedirem” o mesmo…
Este nasceu ontem?!
Não. Mas dava-lhe jeito que os outros andassem de olhos fechados.
Sonso.
Contratam ” políticos” e estranham o sigilo empresarial…!
lol esperavam o quê?? A Mercedes tem uma vantagem actualmente. Que iria fazer? “Ah sim, vai lá para a concorrência contar os nossos segredos, no problem”.
Yah, parvas são as outras equipas se não fazem isso. Sem contar que a Mercedes tem todo o direito de proteger a sua propriedade intelectual.
A diferença é que o que a Mercedes está a fazer é completamente legitimo, isto é, guardar para si os segredos que ela própria trabalhou para conhecer. Já o que a Renault está a tentar fazer é roubar o que os outros andaram a tentar desenvolver.
É completamente fora do normal a Renault poder contratar alguém que teve acesso irrestrito a tudo o que as outras equipas fizeram nos últimos anos…
A Ferrari poderia ter feito o mesmo com Alison e outros…
E fez…
O ro19071725 gosta de abrir a boca só por abrir, podia muito bem fazer uma pequena pesquisa para saber o que diz, mas é mais facil criticar logo
Mais uma para gerar ainda mais conflito… parece os clubes de futebol em Portugal…
xiu