Fórmula 1: Mercedes regressa ao prateado com o novo W13
Por Pedro André Mendes a 18 Fevereiro 2022 09:33
O novo carro da Mercedes para a época de 2022 da Fórmula 1 foi revelado num evento transmitido a partir de Silverstone, com a presença de Toto Wolff, Lewis Hamilton e George Russell. Com o W13 prateado a equipa regressou à cor com que é conhecida no desporto.
A Mercedes revelou bastantes pormenores do W13. Pode-se ver que optaram por trabalhar as margens do fundo do carro com pequenas “ondas” para direcionarem o ar para os locais desejados; um longo e baixo nariz e sidepods estreitos, entre outras soluções.
A Mercedes terá uma primeira oportunidade de colocar o W13 em pista no shakedown em Silverstone hoje, que está limitado a 100 quilómetros.
(em atualização)
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Cágado1
18 Fevereiro, 2022 at 11:51
O formato dos flancos é parecidíssimo com os da geração anterior, ao contrário da maioria dos restantes carros vistos. Porque que será? Acham que o que funcionava com o fundo plano anterior tb funciona com o novo venturi? Estavam tão confiantes das soluções anteriores que não sentiram necessidade de procurar novos caminhos?… De qq forma às apresentações estáticas dizem muito pouco, só se são bonitos (e para mimi nisso o campeão é o Alpha-Tauri), vamos ter de esperar para ver quando começarem a rolar – e quando aparecerem fotos por baixo de carros nas gruas de reboque. Espero que sejam todos bons e a luta super intensa em todo o pelotão, com 10 marcas diferentes no pódio.
Patucho10
18 Fevereiro, 2022 at 15:24
Acho que se tivermos 4 equipas a lutar pelos títulos mundiais de F1 será um ano magnifico!
Frenando_Afondo™
18 Fevereiro, 2022 at 19:45
Os flancos da McLaren são parecidos ao da Mercedes. Ou este podem apenas ser os flancos na spec inicial. Depois evolui para outra coisa qualquer.
simiao jms
18 Fevereiro, 2022 at 12:33
Qual o motivo de todos os carros apresentados terem o aileron da frente mais alto em relação ao chão e o Mercedes não…. É de regulamento ou é opçao?…
Scb
18 Fevereiro, 2022 at 12:35
Finalmente foi se embora o preto.
Jgleal
19 Fevereiro, 2022 at 0:59
Então mas o gajo não tinha voltado? Bad joke!
Roderlei Bigliazzi Roder
18 Fevereiro, 2022 at 14:41
A Flexa de Prata voltou.
NOTEAM1 NOTEAM1
18 Fevereiro, 2022 at 15:14
Já se torna repetitivo da minha parte, mas realmente estes regulamentos conferem uma beleza estética como há muito não verificava.
Depois da Ferrari, outra marca “gigante” se dá a conhecer, juntando-se assim mais um belíssimo carro à lista que começa já a ser extensa.
Como não percebo nada de aerodinâmica, só me resta mesmo esperar pelos testes e pelas primeiras provas para entender a competitividade das equipas.
Se a competitividade dependesse da beleza estética, a Mercedes lutaria sem problemas pelo título.
Fico contente com este regresso à cor original, julgo que fez sentido usar o preto, não só pelas circunstâncias, mas também para fugir um pouco à norma, mas com este começo de uma nova era na F1, faz sentido voltar ao original.
Como é bonito este carro de F1!
JAIMICKX07
18 Fevereiro, 2022 at 16:17
Qualquer dia os F1 são carenados… Isso NÃO É F ! Quanto ao terem sido pintados de preto, foi mais uma cedência ao racista do LH … como o ajoelhar-se etc… POLÍTICA FORA DA F1! Alguém já se ajoelhou em homenagem aos fazendeiros brancos assassinados na África do Sul, por negros a quem ,a final dão de comer ?!? HUMAN LIVES MATTER, não só as vidas dos negros…
Frenando_Afondo™
18 Fevereiro, 2022 at 19:43
Lindíssimo! A ver como se comporta em pista. E de resto, a única equipa até agora a única equipa que teve miúfa de mostrar o carro foi a RB. Mostrando a maquete da FIA com a pintura deles. Estão cagadinhos de medo.
...
18 Fevereiro, 2022 at 22:41
Ui…devem estar mesmo, não tarda nada vem o Max dizer que tem um “monolugar inferior”…ahahah
alfa
19 Fevereiro, 2022 at 11:51
Agora vai ser um tal copiar………
...
18 Fevereiro, 2022 at 22:46
“lindíssimo”…aquele verde da petronas faz-me lembrar a cor da tampa da sanita lá de casa quando era miúdo…