Fórmula 1: Covid-19 ‘trama’ Ferrari | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Fórmula 1: Covid-19 ‘trama’ Ferrari

José Luis Abreu by José Luis Abreu
13 Agosto, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
Ferrari de mal a pior

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

GP Espanha, TL2: Kimi Antonelli foi o mais rápido, Lindblad foi a primeira “vítima”

GP Espanha, TL2: Kimi Antonelli foi o mais rápido, Lindblad foi a primeira “vítima”

11 Setembro, 2026
GP Espanha F1: George Russell lidera TL1 sem qualquer incidente

GP Espanha F1: George Russell lidera TL1 sem qualquer incidente

11 Setembro, 2026

Mattia Binotto já disse publicamente que a Ferrari já só pode realisticamente lutar em 2021 pelo segundo lugar e atribui ao facto de, por cauda da pandemia, a Fórmula 1 decidiu restringir certas áreas de desenvolvimento dos monolugares para cortar custos e desse forma a Ferrari fica sem possibilidade de resolver os problemas que afligem o seu monolugar. Tendo em conta que em 2021 os carros são os mesmos, não há muito a fazer. O presidente da equipa de Maranello, John Elkann, já disse recentemente que a Ferrari só poderá lutar pelo título em 2022: “Temos certos limites que não podem ser ultrapassados. Podemos trabalhar no motor durante 2021, por isso é um ponto de partida, mas o número de horas nos bancos de ensaio é limitado.
Podemos e devemos fazer algo, mas não podemos fazer como poderíamos ter feito antes”, disse Mattia Binotto, que explicou ainda que apesar do desenvolvimento aerodinâmicas será livre, mas com a redução das horas de utilização do túnel de vento é inútil: “Há limitações no desenvolvimento, acreditamos que podemos melhorar, mas penso que tentar bater a Mercedes seria errado porque a lacuna é enorme. No entanto, acreditamos que deve ser possível a Ferrari ocupar o segundo lugar em 2021”.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

GP Espanha, TL2: Kimi Antonelli foi o mais rápido, Lindblad foi a primeira “vítima”
Destaque Homepage

GP Espanha, TL2: Kimi Antonelli foi o mais rápido, Lindblad foi a primeira “vítima”

by Fábio Mendes
11 Setembro, 2026
GP Espanha F1: George Russell lidera TL1 sem qualquer incidente
Destaque Homepage

GP Espanha F1: George Russell lidera TL1 sem qualquer incidente

by Fábio Mendes
11 Setembro, 2026
Next Post

Sabe, realmente, quais são as diferenças entre um automóvel híbrido e um elétrico?

WEC/Spa: Rebellion e ByKolles na frente da Toyota

WEC/Spa: Rebellion e ByKolles na frente da Toyota

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
17 Comentários
Pedro Coelho
Pedro Coelho
6 anos atrás

Mas a Ferrari não teve os mesmos recursos e timings que as suas rivais Renault, Racing Point e McLaren?

gearless02
gearless02
Reply to  Pedro Coelho
6 anos atrás

De facto não, a Itália entrou em confinamento muito mais cedo do o RU. Para além disso, o confinamento e paragem das fábricas em Itália foi mandatório, o que não aconteceu no RU… uma desgraça nunca vem só!

mariojscosta
mariojscosta
Reply to  gearless02
6 anos atrás

Mas segundo a noticias foram os primeiros a fecharem as fabricas, mas também foram os primeiras a abrirem as mesmas.

RedDevil
RedDevil
Reply to  gearless02
6 anos atrás

Em 2019 não houve confinamentos nenhuns e foi a mesma coisa… essa treta do Covid não pega…

João Bernardo
João Bernardo
Reply to  gearless02
6 anos atrás

está completamente errado, a FIA e a F1 fizeram com que as equipas tivessem o mesmo tempo de fabrica fechada/aberta, devido a cada fabrica ser na sua região e o confinamento a mesma coisa, por exemplo a honda tambem fechou mais cedo mas abriu mais cedo, o tempo de fechado foi igual para todos! mais cedo ou mais tarde uns dias semanas ou meses mas o tempo foi igual

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
6 anos atrás

Pois, contaram com o ovo no cu da galinha e fizeram um monolugar inferior, feito para Leclerc e pouco mais. A juntar a isso a perda de potência do motor, foram apanhados na curva. É um pouco como a RB, que no início do campeonato era mais lenta que o ano passado, algo que não se entende em equipas que querem lutar pelos títulos…

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
6 anos atrás

A Ferrari este ano, realmente, “afundou-se” em relação ao ano passado. Pelo menos ninguém culpa os pilotos com aqueles argumentos estilo: “pilotos bons a desenvolver carros”…

Pode ser que para o ano recuperem o 2º lugar, mas isso só será importante se a perspectiva for lutar pelo 1º.
É que se for para se eternizarem num “sólido” 2º lugar, isso também não faz diferença…

Cumprimentos

RedDevil
RedDevil
6 anos atrás

“Podemos e devemos fazer algo, mas não podemos fazer como poderíamos ter feito antes”…LOL… ainda bem que não podes!… pelo menos é uma garantia de que não vai piorar…
No primeiro treino que este artista fez como chefe de equipa, a Ferrari bateu a Mercedes “sem apelo nem agravo”… agora bate os Williams… o melhor é mesmo estar quieto…

E esta “porcaria” nunca mais sai da Ferrari…

inoferreira
inoferreira
6 anos atrás

Será que afinal não foram os chineses a “criar” o covid 19 mas sim o Totó? Este alemães são tramados…

Chicanalysis
Chicanalysis
6 anos atrás

No próximo ano,com dois pilotos decentes, as perspetivas são mais animadoras. Menos piões = + pontos.

Last edited 6 anos atrás by Chicanalysis
João Bernardo
João Bernardo
Reply to  Chicanalysis
6 anos atrás

falta o carro, por este andar o sainz vai se arrepender, ou fica a frente de leclerc o que acredito,

jo baue
jo baue
6 anos atrás

A Ferrari tinha a melhor PU, a qual foi “desmontada” pela FIA porque ao tototroll não agradava a ideia de não ter a melhor PU. Chegou mesmo a dizer e a repetir que a vantagem da Ferrari, com as regras actuais de congelamento e porque as PU já estavam no seu limite de evoluçao, era impossível , e absolutamente suspeito.. Agora, 2020, tal vantagem porque é da mercedes é possível, pois “trabalhamos melhor que os outros”; isto é, todos estagnaram ou regrediram e eles têm em 2020 um motor que ultrpassa o eliminado à Ferrari ( mais uma boa pergunta… Ler mais »

Last edited 6 anos atrás by jo baue
Korpios
Korpios
Reply to  jo baue
6 anos atrás

Garantia4 explica la isso melhor que nem eu percebi. O party mode vai acabar?

Korpios
Korpios
6 anos atrás

Mas alguem tem duvidas que a cena de pararem o desenvolvimento foi a machada final na Formula Mercedes. Sao dois titulos de borla

GETINTHERELEWIS!
GETINTHERELEWIS!
6 anos atrás

Limitou toda a gente, a italia fechou tudo 4 semanas antes do reino unido mais ou menos…( penso eu ? ) mas nao vejo como um carro defeituoso em todos os quadrantes iria mudar e passar a ser vencedor em 4 5 6 semanas mas….vai ficar sempre a duvida.
Mas como ja disse antes espero que recuperem rapidamente porque f
Prefiro uma luta mercedes e ferrari que uma luta mercedes redbull, ate porque acho que a mercedes fica mais “esperta” e atenta quando assim e.

Sr. Dr. HHister
Sr. Dr. HHister
6 anos atrás

No texto nem fala em Covid!

1 2 Seguinte »
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
CPR, Rali da Água/PEC1: Armindo Araújo é o primeiro líder

CPR, Rali da Água/PEC1: Armindo Araújo é o primeiro líder

11 Setembro, 2026
WRC, Rali do Chile/PEC3: Oliver Solberg é o novo líder

WRC, Rali do Chile/PEC3: Oliver Solberg é o novo líder

11 Setembro, 2026
WRC, Rali do Chile/PEC2: Elfyn Evans sobe à liderança em troço com condições exigentes

WRC, Rali do Chile/PEC2: Elfyn Evans sobe à liderança em troço com condições exigentes

11 Setembro, 2026
WRC, Rali do Chile/PEC1: Solberg começa na frente, acidente para Katsuta

WRC, Rali do Chile/PEC1: Solberg começa na frente, acidente para Katsuta

11 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz