F1: Para Totto Wolff e Ross Brawn o regresso aos motores V8 não faz sentido | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Para Totto Wolff e Ross Brawn o regresso aos motores V8 não faz sentido

Rodrigo Fernandes by Rodrigo Fernandes
14 Agosto, 2017
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Sapo
A A
F1: E se a história se repetisse?

Share on FacebookShare on Twitter

Muitos adeptos da Fórmula 1 pedem o regresso dos motores V8 ou V10, mas Toto Wolff e Ross Brawn acreditam que podem existir motores que agradem aos adeptos sem voltar aos V8. As reuniões sobre os novos motores para 2021 estão a decorrer e a continuação dos motores V6 híbridos é quase certa.

“Eu continuo a acreditar que a F1 continua a ser sinónimo de alta tecnologia e de inovação, performance. Se tentares voltar atrás no tempo para os famosos anos 80 ou 90, apenas porque gostaste muito, será uma estratégia errada. O que temos discutido é muito bom, uma vez que todos sabemos o que queremos manter destes regulamentos”, afirma Toto Wolff. O chefe da equipa Mercedes defende ainda que “existem vários pilares que os novos motores precisam de cumprir: Os custos de desenvolvimento precisam de ficar sob controlo, tem de ser tecnológico e híbrido, a relação potência-peso tem de melhor que agora, e claro, tem de ser mais barulhento. Acredito que no final do ano já teremos um primeiro esboço do que queremos fazer em 2021”, disse o líder da Mercedes.

Já Brawn, que tal como toda a Liberty Media quer melhorar a relação com os adeptos, diz que esta mudança teria de ser  colocada num contexto: “Temos muitos fãs a dizer que ‘querem voltar aos motores atmosféricos’,. Depois temos de fazer a pergunta ‘porquê?’ É porque causa mais emoção com o barulho e as rotações. Então, podemos criar um motor híbrido que faça barulho e tenha rotações? Penso que os construtores já perceberam que é um fator fundamental. Eles precisam de uma F1 de sucesso. Não existe interesse em ter uma uma obra muito tecnológica se depois ninguém a vê; felizmente eles sabem disso”.

Artigos relacionados

Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”

Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”

14 Setembro, 2026
Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”

Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”

14 Setembro, 2026
Tags: Motores F1Ross BrawnToto Wolff
Rodrigo Fernandes

Rodrigo Fernandes

Artigos relacionados

Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”
Newsletter

Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”

by José Luis Abreu
14 Setembro, 2026
Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”
Newsletter

Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”

by José Luis Abreu
14 Setembro, 2026
Next Post
Rali da Alemanha: Uma prova “difícil de abordar” para Kris Meeke

Rali da Alemanha: Uma prova “difícil de abordar” para Kris Meeke

Nova versão do Honda Jazz será apresentada em Frankfurt

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
3 Comentários
Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Criem um motor mais barulhento, mas que gaste menos e seja mais eficiente. O futuro não passa por combustão interna. Será um erro a F1 ficar parada numa tecnologia que está aos poucos a chegar ao seu final. Os próprios governos de vários países já começam a meter prazos para acabar com os motores de combustão interna nas ruas, a F1 tem de fazer o mesmo. O planeta não vive de saudosismos, já basta a quantidade de poluição que países como os estados unidos e china fazem e por mais avisos que levem, fazem-se de desentendidos. (e depois de resolver… Ler mais »

Danilo
Danilo
9 anos atrás

Por que será né???

Binha
Binha
9 anos atrás

Outra vez o não assunto já aborrecido saturante dos barulhos na formula para tapar o verdadeiro problema do qual cavaram o buraco e nunca mais sairam… MotoGp pináculo máximo, conseguiu roubar os milhares de adeptos da ex espectacular, imprevisível e competitiva formula 1. Estranho é meia dúzia de indivíduos continuarem ofegantes com o fetiche de barulhos e motores obsoletos, quando no autódromo e não no sofá fiquei sim aborrecido com a falta dos ingredientes explosivos e emocionantes das 3 categorias de MotoGp. Nesta altura onde neste pais diretores de desporto ofegantemente incutem agressivamente desde 2003, apenas as futiLboyadas, a formula… Ler mais »

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”

Ricardo Teodósio: “Estou muito contente pelo andamento e maturidade que o Rafa demonstrou”

14 Setembro, 2026
Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”

Pedro Câmara aponta a 2027: “Os meus objetivos são internacionalizar a carreira…”

14 Setembro, 2026
Renault Niagara: “pick-up” latino-americana

Renault Niagara: “pick-up” latino-americana

14 Setembro, 2026
GP de Espanha F1: Traçado não convenceu, falta de ultrapassagens estragou a festa

GP de Espanha F1: Traçado não convenceu, falta de ultrapassagens estragou a festa

14 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz