F1: Pedir desculpa e seguir
A corrida de ontem da F1 foi muito animada dentro e fora e pista. Hamilton não escondeu o desagrado por ter levado um toque de Kimi, que o atirou para o fundo da tabela, obrigando-o a fazer uma recuperação fantástica. O piloto britânico falou em “tácticas interessantes” por parte dos adversários (Ferrari) e James Allison fez eco dessas declarações.
Claro que as reacções não se fizeram esperar e se por parte dos pilotos se viu uma tentativa de relativizar o que foi dito, Arrivabene foi menos meigo, especialmente para Allison que trabalhou na Ferrari recentemente, a quem acusou de falta de classe.
Acusar o adversário de jogo sujo, tendo em conta as circunstâncias em que tal aconteceu, foi claramente despropositado e estragou o dia ao tetra-campeão britânico, que viu assim todo o seu esforço em pista ser colocado para segundo plano. Hamilton já veio esclarecer nas redes sociais que Kimi lhe pediu desculpa, que ele as aceitou e que o assunto está encerrado: “Foi um incidente de corrida e nada mais. Por vezes dizemos coisas parvas e aprendemos com isso.”
A reacção de Hamilton é no fundo compreensível. Reprovável mas compreensível. O britânico jogavam em casa, tinha conseguido no dia anterior a sexta pole e estava lançado para mais um excelente resultado que o poderia colocar na liderança do campeonato perante o seu público. O sentimento de frustração tomou conta do piloto que fez uma acusação grave. Acusar um adversário, sendo ele campeão do mundo de tocar propositadamente nele é acusa-lo de falta de desportivismo (sendo que a critica na altura se estendeu ao toque de Vettel a Bottas). Já não é a primeira vez que Hamilton tem este tipo de reacção e isso só o prejudica a ele, mas tem a atenuante de estar a sair de um carro onde andou a velocidades estonteantes e os níveis de adrenalina não são os indicados para dar uma opinião fria e ponderada. Hamilton retratou-se e fez o que se impunha.
Menos compreensível é a postura da estrutura da Mercedes. Eles sim deveriam ter mais calma e não deitar mais lenha para a fogueira. Mais um erro da equipa, que este ano tem acumulado algumas falhas pouco usuais.
Qual a importância deste bate-boca? Zero! Um piloto errou, disse algo que não devia e pediu desculpa. Quem viu as imagens do acidente entende que não foi propositado e que Kimi falhou a travagem. Incidente de corrida, justamente penalizado. É verdade que em Paul Ricard aconteceu algo parecido mas é demasiado rebuscado pensar que a Scuderia quer tocar nos adversários quando a probabilidade de saírem prejudicados desse toque é enorme (não estamos a falar de carros de turismo).
O que aconteceu foi um espectáculo de F1 em todo o seu esplendor: muitas lutas, uma excelente corrida, grande ambiente, grandes exibições e uma dose de drama que sempre existiu. Querer criar teorias da conspiração é exagerado e qualquer fã com um pouco de discernimento sabe que não tem qualquer cabimento. Também não vale a pena tentar abafar o sucedido e “demonizar” quem alinhou nessa ideia (foram poucos certamente). A F1 é feita de homens e mulheres que são brilhantes no que fazem mas que também erram. E por errarem o desporto se torna mais apaixonante. A F1 é paixão e esta leva por vezes a exageros mas sem paixão, a F1 definha. Tivemos mais um excelente fim de semana de F1, mais um a juntar aos vários que temos tido este ano. Quem tem acompanhado não se arrepende e quem não acompanha ficará certamente com mais vontade. É a única teoria que actualmente faz sentido… a F1 está espectacular.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI




