F1: Oscar Piastri em negociações com a Aston Martin?
Ralf Schumacher analisa a situação complicada de Oscar Piastri na McLaren e aponta para a Aston Martin como possível destino, sugerindo que conversas já estão em curso para 2026.
O ex-piloto alemão Ralf Schumacher abordou a delicada situação de Oscar Piastri na McLaren durante o podcast Backstage Boxengasse, sugerindo que a relação entre o piloto australiano e a equipa pode estar comprometida: “Se um piloto perdeu confiança na equipa — ou vice-versa, o que pode acontecer — isso é um sinal claro de que consequências precisam de ser aplicadas e pode ser necessário sair da equipa,” afirmou Schumacher, deixando em aberto a possibilidade de uma transferência.
Aston Martin como destino credível
Para o antigo campeão, a Aston Martin apresenta-se como uma opção viável. “Os rumores no paddock são claros: a Aston Martin está urgentemente à procura de mudanças em torno de 2026 ou depois de 2026 no máximo. Tenho a impressão de que ele está a pensar, ‘Não vou passar por isto tudo novamente’, especialmente com toda a crítica e reações negativas que tem sofrido online,” explicou Schumacher.
A equipa de Lawrence Stroll procura dois pilotos fortes para o futuro próximo. “Um candidato é Oscar Piastri — posso dizer com razoável confiança que essas conversas já estão a acontecer — e naturalmente Charles Leclerc, se ele o desejar, é outra opção. E quem sabe, podem até tentar encontrar uma maneira de sair de um contrato mais cedo se existir uma alternativa de alinhamento para o próximo ano. Caso contrário, simplesmente não faz sentido ficar,” acrescentou.
O colapso de Piastri e a subida de Norris
A segunda metade da temporada tem sido particularmente difícil para o australiano. Após a sua vitória em Zandvoort e a reforma do seu companheiro de equipa, o título parecia estar praticamente resolvido. Contudo, as últimas corridas provocaram uma reviravolta drástica.
Uma série de resultados pobres, combinada com o ressurgimento de Lando Norris — particularmente desde Monza e atingindo o pico no México — levou Piastri a perder a liderança do campeonato. Alguns adeptos e comentadores têm especulado até sobre a possibilidade de sabotagem interna na McLaren.
A deterioração do desempenho de Piastri contrasta fortemente com a consistência demonstrada por Norris nas últimas semanas, alimentando dúvidas sobre a dinâmica interna da equipa e o apoio oferecido ao piloto de 23 anos no final da época crítica.
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Pity
5 Novembro, 2025 at 15:33
Alonso deve estar muito feliz. É o único piloto que, até hoje, não foi motivo de especulação. Ninguém disse que a Aston Martin não vai renovar com ele, nem ninguém disse que ele está em negociações, seja com quem for. 🙂 🙂
Desculpem a “boca” mas não resisti. É que nem o Autosport resiste à sanha desenfreada da especulação. Não de sua autoria, mas repercutindo as alheias.
Simpatizei bastante com o piloto Ralf, porque o achei mais leal do que o irmão Michael, mas não simpatizo nem um bocadinho com o comentador Ralf. Só abre a boca para especular (ou o Autosport só publica essa parte).
jo baue
6 Novembro, 2025 at 18:26
Pity, tem que me ( nos) explicar porque escreve que o MS não era leal, o que é das coisas mais surpreendentes e extraordinárias que li.
Ricfil
6 Novembro, 2025 at 18:50
Suponho que a Pity se refira à deslealdade do alemão no quesito manobras porcas que fez em pista – em relação aos seus adversários.
Nem é preciso dar exemplos – que eles são mais do que alguns e bem gritantes.
jo baue
6 Novembro, 2025 at 20:42
Ah, deslealdade e face aos adversários…
Bom, então e o que dizer
do dueto Prost e Senna no Japão naqueles 2 anos seguidos,
da conduta criminosa do coulthard em Spa/98, que podia ter terminado em tragédia, e que terá roubado o título a esse Schumacher,
do conluio entre a mcladren e a Williams em Jerez/97, ainda pior do que a cena Márquez/ Rossi,
do próprio Hakkinen ( sempre apontado como exemplo de correcção)em Silverstone/ 94, conforme foi ontem, dia da morte do de Adamich, foi recordado com este ex- piloto ao microfone,
do Lando a quase estacionar o seu mcl para deixar oassar o MB do Sir HAM sem perda de tempo
as vezes ( plural) que o Hill colidiu culposamente com o MS, o que ninguém fala,
e tantos outros exemplos de todo o género que se podia evocar ???
jo baue
6 Novembro, 2025 at 20:44
https://www.youtube.com/shorts/xUGFOhk_wXU
Ricfil
7 Novembro, 2025 at 0:20
Os exemplos do Damon Hill são de rir. No limite beneficiaram o alemão, sendo que com aquele carro o Hill tinha obrigação de ganhar aquelas corridas facilmente.
Em relação a todo os outros restantes exemplos – nenhum deles tem qualquer comparação com a cadência com que o alemão fazia porcaria em pista. Pelo menos 4 exemplos são gritantes. E já nem falo da época inteira de 94 em que correu com um carro ilegal.
O alemão não tem desculpa para o comportamento diversas vezes aberrante que teve em pista. E, sem comparação, foi dos pilotos mais porcos que já correram na fórmula 1. E isto reconhecido por muitas pessoas, não apenas pela minha pessoa.
jo baue
7 Novembro, 2025 at 12:21
Essa resposta é que é de rir.
Se for preciso mais exemplos para os haters do alemão, é só pedir
https://www.youtube.com/watch?v=az_CdcAdAjE