F1, Nico Hulkenberg: “Não é aceitável num fabricante o que aconteceu no México”
Nico Hulkenberg diz que a falta de fiabilidade da Renault se tornou “inaceitável”. A marca francesa teve um fim de semana muito mau no México, com as unidades de potência fabricadas em Viry a falhar, não só na equipa de fábrica, mas também nas clientes Red Bull e Toro Rosso, somando um total de quatro abandono em seis possíveis. Hulkenberg viu-se obrigado a saltar para fora do seu monolugar para evitar um choque elétrico.
“Algo assim não deve acontecer com um fabricante. Não é aceitável. Não estamos fazer o suficiente. Todos estão irritados, frustrados, decepcionados. Temos de controlar isso de alguma maneira para o próximo ano. O dano já foi feito este ano, mas a fiabilidade é a nossa primeira tarefa para 2018, caso contrário, nem mesmo ter o monolugar mais rápido nos ajudará”, disse o alemão que já abandonou por seis vezes este ano.
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Chicanalysis
31 Outubro, 2017 at 13:07
É a mais pura das verdades. Tantos problemas de fiabilidade, para além de serem certamente extremamente frustrantes para os pilotos acabam por desvirtuar a própria modalidade.
Acho que os fabricantes deveriam ter a possibilidade de realizar testes privados aos motores em ambiente real e não apenas nos dynos. O processo tentativa/erro é crucial para o progresso em qualquer área, limitar este instrumento apenas contribui para o atraso no atingir das metas.
Seja qual for o argumento que foi usado para a sua proibição (custos, vantagens para as equipas de fábrica etc) poderão sempre ser definidas regras que evitem ou atenuem os abusos.
O drama da Honda Mclaren e agora (ainda que em menor escala) da Renault nunca teria atingido a triste dimensão que temos visto e os últimos campeonatos teriam sido bem mais disputados.
Sendo impensável para qualquer fabricante responsável, desde uma simples torradeira ao mais evoluído computador, colocar o produto no mercado sem antes o sujeitar aos mais exaustivos testes, não se compreende porque é vedada essa possibilidade na F1. Claro que alguns conseguirão chegar à solução mais fiável em menos tempo mas isso faz parte do jogo.
E já agora quando é que acabam também com esta estupidez da mudança hora de inverno/verão?
João Pereira
1 Novembro, 2017 at 1:57
México é um GP muito especifico devido à altitude. Hulkenberg tem o direito de falar, mas não é nenhum génio, e se a Renault chegar ao top nos próximos dois anos, como é de esperar, ele vai ter que se reformar ou ir para uma equipa mais m*rdosa, porque há muito sangue novo de MELHOR QUALIDADE.
Ca20081744
1 Novembro, 2017 at 18:48
A coisa estava pouco animada na 1º Liga… E ás tantas, dei por mim mais amimado com a Liga de Honra. E essa competição particular esteve até bem animada, boas lutas em pista entre Williams, Force Indias, Renaults, Toro Rossos e numa ou noutra corrida Haas e noutras ainda McLarens. NA Liga de Honra, torcia (confesso) pelo Nico Hulkenberg… A Renault ofereceu-lhe APENAS 11 abandonos…Eu perdi a paciência….E é naturalíssimo que o Nico também. Não é aceitável.