Em 2011, no meio da era V8, um jornal alemão registou que o motor Mercedes emitia 128 decibéis, valor acima do limiar da dor humana. Em 2015, na segunda época do motor V6 turbo “híbrido”, uma publicação espanhola descobriu que o Ferrari emitia apenas 102 decibéis. “O limiar da dor é à volta de 120 decibéis, um valor que nenhum carro atual está próximo” disse um correspondente. Agora, a Gazzeta dello Sport viu que os motores da Mercedes e da Ferrari estão entre os 109 e os 110 decibéis durante os testes de Barcelona. O jornal italiano diz que são apenas mais 6 decibéis mais alto que em 2014, no início da era. O Renault 2017 é de apenas 105 decibéis. Jacques Villeneuve. Campeão de 1997 disse: “O som destes F1 continua a não ser bom”.
