Estamos a caminhar a passos largos para o início de mais uma época de Fórmula 1 e depois da enorme confusão que foi o final da temporada passada, depois da última curva do último GP do ano, Lewis Hamilton continua sem falar à comunicação social e as dúvidas se o piloto quer regressar à competição ainda existem.
A Mercedes deu algumas indicações que o piloto regressa, no entanto o jornalista da SkySports, Craig Slater afirmou ontem que fontes suas, ligadas ao piloto e à equipa, confirmaram que a decisão ainda não foi tomada e que a investigação anunciada pela FIA ainda em dezembro, será a chave para o regresso ou não de Hamilton.
“Em termos do regresso de Hamilton à Fórmula 1, tendo apetite para o fazer e ultrapassando a ‘desilusão’ que o seu chefe de equipa Toto Wolff disse sentir depois de Abu Dhabi, o ónus recai sobre a FIA para cumprir a promessa que fizeram antes do Natal, o de investigar os acontecimentos daquela última volta e de chegar a algumas conclusões. Entende-se que a Mercedes quer ver algo tangível. Foi-me dito assim: quanto mais tempo isto se arrasta, pior é a situação do Lewis Hamilton, e isso é de uma fonte sénior”, disse o jornalista durante a transmissão do canal.
F1: Investigação da FIA sobre Abu Dhabi será a chave para Lewis Hamilton
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
Vamos pensar com lógica. Hamilton não é irresponsávei, penso eu, portanto ele vai continuar, com ou sem investigação. Num ano de novos regulamentos, nenhuma equipa, para mais de topo, se pode dar ao luxo de ter uma indefinição sobre os seus pilotos, a pouco mais de um mês dos primeiros testes.
Isto apenas dá a sensação de que o campeonato estava amarrado…por muitos lados !
Saiu o tiro pela culatra.
Escreveu-se direito por linhas tortas e bem escrito.
A porta está sempre aberta .
Voltar pra que? Colocar sua vida em risco ficando lado a lado com o Max!!! Pelo menos o valor do seguro de vida deveria triplicar!!!!
Na minha opinião o titulo está entregue e bem entregue por isso menos choro
Não importa como foi conseguido?
Foi em pista muito embora aceite que a decisão tomada pelo Masi tenha favorecido a Red Bull porém no passado houve titulos ganhos forma muito mais polémica como 1989/1990 e 1994.
A forma como foi conseguido, não foi correcta, mas o campeonato teve 22 corridas, nas quais o Max foi melhor na maioria delas, além de não ter culpa dos disparates do director de prova. Como fã do Hamilton, fiquei triste, mas concordo com o KRF, o título ficou bem entregue.
Anos de decisões a favor do” pobre menino do ghetto de Stevenage” e de repente 1 contra, é o suficiente para revelar toda a infantilidade desta personagem, a mesma. lembremo-nos, dos ataque de histeria por usarem o seu WC. Investiguem o porquê de não ter arrancado 10 posições atrás na grelha, ao violar o regulamento com aquele impending ao russo nos treinos, ou o porquê de ter ficado impune (COMO SEMPRE) após aquele corte na trajectória quando chegou à curva 1. Da parte de MB que domina o circo ( basta a ver as frotas deles no paddock, e quem… Ler mais »
verdade , é isso mesmo .. o azeiteirola mais as suas vestes chungosas não faz falta nenhuma… andou sempre favorecido pela FIA e agora chora … vale zero como Homem se o for…..
A Diva a ser…Diva. Não quer???? Só faz falta quem está e quem quer estar!
Por mim pode ir embora. Serviu para atrair um público frívolo e ignorante à F1 – foi um belo argumento de marketing, daí o endeusamento de que gozou – e, como não é melhor que o Michael Schumacher, os seus sete títulos são mais do que suficientes. Além de que, se sair agora, é poupado às exibições constrangedoras do Alonso e do Vettel. Mas não vai sair enquanto continuar a atrair espectadores chungas para a F1.
Já que podemos largar aqui tudo o que nos vai no colon, eu aproveito a minha cólica para desejar à F1 a galopante militãncia de um público frívolo e ignorante que possa dissolver comentários de arrogantes alminhas perdidas num fórum de desporto motorizado.
Marketing! Outros desdobram-se diariamente em entrevistas sem conteúdo. Hamilton optou pelo silêncio. Marketing!
A FIA devia não contar a ultima volta do GP, mas também devia dar 5s de penalização ao Hamilton na corrida do Bahrain pelo numero de vezes que cortou a curva. Se o Max cortou uma e teve de devolver a posição, quem cortou muitas vezes também deveria ter alguma penalização, 0.2×29=5.8s!
29 vezes que cortou no Bahrain; a salvação “milagrosa” da bandeira vermelha 2 vezes, a “Impoluta” MB que meteu fora de pista o MV por 2 vezes, as modificações imediatas do regulamento ( 1) pit stop 2) pneus 3) asas flexíveis) assim que o Padrino Padrone abria a boca (e com base no olho de falcão da Diva que percebia a diferença de meio milímetro) mas fechando o olho quando o pedia a RB,…vamos continuar até ao fim do dia? Vitimização e hipocrisia, nisso ele é campeão.Em que modalidade desportiva se viu alguém a adoptar um comportamento tão infantil e… Ler mais »
Já nem vou dormir de noite com pena do Hamilton…
Isto é completamente ridiculo…