Fernando Alonso disse que esperava pressionar um pouco mais Max Verstappen na corrida do Canadá. Acabou por não aconteceu, mas algo ficou claro… a Aston Martin e a Mercedes estão mais próximas da Red Bull.
Olhando para as distâncias no final das oito jornadas disputadas até agora, a diferença média entre a Red Bull e a concorrência rondava os 22 segundos (esquecendo o GP da Austrália que acabou com o Safety Car). No Canadá, essa diferença caiu para 10 segundos. Ainda muito longe da Red Bull que provavelmente geriu o andamento da corrida. Mas se geriu no Canadá, também geriu nas corridas anteriores. E Fernando Alonso ficou a 10 segundos a fazer “lift and coast”. Portanto, há um sinal positivo. Mais ainda, o título da Red Bull está garantido e este avanço será difícil de anular, mas as limitações nos testes no túnel de vento vão começar a fazer-se sentir e não é de descartar uma aproximação da Aston e da Mercedes à Red Bull na segunda metade da época. O espetáculo tem sido pouco entusiasmante até agora, com um vencedor anunciado ainda antes do arranque da prova, mas com a Red Bull a ver a aproximação das concorrentes e com a dupla Hamilton / Alonso a querer dar espetáculo, poderemos ter corridas mais apimentadas na segunda metade da temporada.
