F1: Alain Prost critica chefia da Alpine | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Alain Prost critica chefia da Alpine

Fábio Mendes by Fábio Mendes
19 Janeiro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1, Alain Prost: “Não há construtores que apoiem o regresso dos atmosféricos”

Friday Shakedown Putrajaya E-Prix, Malaysia - 20th-22nd November 2014. Friday 21 November 2014. Alain Prost Photo: Adam Warner/LAT/ Formula E ref: Digital Image _L5R3411


Share on FacebookShare on Twitter

Alain Prost não escondeu o seu desagrado pela saída da Alpine. O campeão francês está de saída da estrutura francesa mas fez questão de bater a porta com força, apontando o dedo à nova chefia.

Prost usou as redes sociais para manifestar o seu desagrado pela forma como a sua saída foi anunciada, afirmando que tinha acordado com a equipa um anúncio conjunto, algo que não aconteceu. O francês não poupou nas palavras e deu a entender que o mal estar já não era de agora.

“Estou muito desapontado com a forma como esta novidade foi anunciada hoje! Ficou acordado que anunciaríamos juntamente com a Alpine! Sem respeito! Recusei a oferta que me foi feita em Abu Dhabi para a temporada 2022 por causa de uma relação pessoal e eu estava certo! À equipa Enstone e Viry, vou sentir a vossa falta.”

Artigos relacionados

GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”

GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”

12 Setembro, 2026
GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”

GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”

12 Setembro, 2026

Citado pelo racingnews365.com,  francês admitiu que Laurent Rossi o foi colocando de parte e que procura protagonismo:

“Aceito mudanças, porque não é necessário trabalhar na F1 sempre da mesma maneira. Pode fazê-lo de forma diferente, e é isso que temos feito ao longo do último ano”, explicou Prost. “Mas para mim, tornou-se demasiado complicado. Já não estava envolvido nas decisões, no entanto, tinha de continuar a levar a palavra oficial. Mesmo como membro do Conselho de Administração, eu ficava a saber de certas decisões no último minuto. É uma questão de respeito. As relações tornaram-se cada vez mais complicadas. Senti que havia muitos ciúmes”.

“Laurent [Rossi] quer estar sozinho, não ser influenciado por ninguém. Na verdade, ele próprio me disse que já não precisava de um conselheiro. Ele ainda me ofereceu um contrato em Abu Dhabi, que eu recusei. Laurent quer ser o centro das atenções. O que me interessa é o desafio de fazer parte de uma equipa e de estar envolvido em certas decisões. Eu estava voluntariamente muito em segundo plano e tive muita influência de uma forma discreta, apesar das coisas com as quais discordava, que guardei para mim próprio”.

“Ninguém é indispensável, e claro que não sou mais do que qualquer outra pessoa”, continuou Prost. “Mas não devemos esquecer que tudo o que está a ser feito hoje e para 2022 foi lançado há dois ou três anos. A gestão de hoje, sabe tão bem como eu, será julgada apenas numa ou duas épocas, não antes. A Alpine foi sem dúvida a primeira a concentrar-se nas mudanças de regulamentação. A equipa vai recomeçar com novas caras. Porque não? Otmar [Szafnauer, antigo director da equipa Aston Martin], se ele vier, eu gosto dele. Mas não devemos esquecer todo o trabalho realizado por todos os rapazes de Viry ou Enstone, que estão a trabalhar arduamente neste projeto. Não tenho nada contra a mudança, mas o que não aprecio é a relação e a falta de respeito para com as pessoas. Eu gosto do aspeto humano”.

Fica assim confirmado que a Alpine está a fazer uma limpeza de fundo, retirando todas as pessoas que estiveram ligadas à estrutura anterior, para um começo do zero. Se esta é a forma mais correta de fazer as coisas, só o tempo dirá, mas a verdade é que a Alpine perdeu, aparentemente por vontade do seu CEO Laurent Rossi, peças importantes que poderiam continuar a dar o seu contributo. De reestruturação em reestruturação, a Alpine vai caminhando rumo ao futuro. Se este é o caminho certo, não sabemos, mas o que é um facto é que raramente se viu uma equipa a ter sucesso sem estabilidade ao longo do tempo.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”
FÓRMULA 1

GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”

by Fábio Mendes
12 Setembro, 2026
GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”
FÓRMULA 1

GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”

by Fábio Mendes
12 Setembro, 2026
Next Post
Hyundai i20 Rally1 Hybrid: O primeiro sem ‘camuflagem’ de 2022

WRC 2022: fiabilidade será crucial

Renault Austral revela um pouco mais dos traços da sua carroçaria

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
17 Comentários
Cágado1
Cágado1
4 anos atrás

A história de Alain Prost como reponsável de equipa é muito pálida, comparada com o o que foi o seu historial como piloto. Cá para mim só faz falta enquanto símbolo, não tem nada assinalável no seu palmarés. Acho que devia ter feito como o Stewart: tentar é bom, mas se não resulta, vai-se por outro caminho. Há muito que devia ter deixado de procurar protagonismo. Não quer isto dizer que eu confie na estrutura de comando da Renault, que vai triturando dirigentes a uma velocidade impressionante. Se Szafnauer vier espero que o deixem em paz com a gestão da… Ler mais »

Cágado1
Cágado1
Reply to  Cágado1
4 anos atrás

Continua a saga dos pontos negativos. Pq é que quem não está de acordo comigo não o diz, para podermos debater, em vez de carregar num sinalzinho “-” que não acrescenta qualquer valor ao debate. Podem até ter razões que me escapam. Gostava de as saber.

Last edited 4 anos atrás by Cágado1
NOTEAM1 NOTEAM1
NOTEAM1 NOTEAM1
Reply to  Cágado1
4 anos atrás

O ponto negativo vem normalmente de quem não está habilitado a debater.
Concordo absolutamente com a sua opinião em relação a este assunto. A Alpine nunca definiu muito bem o papel do Prost dentro da equipa, e este, como também não tem um ego propriamente pequeno, decidiu bater com a porta.
Não me parece que isto traga problemas de maior para equipa, embora aprecie sempre quando temos estes grandes campeões perto do desporto, seja qual for a função que desempenham.

Homem do Leme
Homem do Leme
Reply to  Cágado1
4 anos atrás

Concordo em absoluto! Como piloto um dos melhores de sempre, mas como chefe de equipa não tem nada a ver! Já com a Prost Grand Prix foi o que se viu…
Agora se calhar poderá ter alguma razão na forma como as coisas foram tratadas pela Alpine.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  Cágado1
4 anos atrás

Eu estou de acordo com o seu comentário.
Em relação ao ponto negativo, tendo em conta que o seu comentário (como é hábito) não ofendeu ninguém, desconfio logo do imbecil que por aqui anda que já se incompatibilizou consigo, e com vários outros foristas também…

Cumprimentos

Bryan
Bryan
Reply to  Cágado1
4 anos atrás

Os motores Renault estão ao nível dos outros tanto em performance como em fiabilidade, a questão é que nem o Alonso nem o Ocon são o Max ou o Hamiton. Esse é o “problema” da Alpine. Em relação ao Prost, o papel dele sempre foi o de conselheiro nunca teve funções executivas, é um bom símbolo/conselheiro que a Alpine perde. Talvez o Alonso tenha tido ciúmes do Prost.

Last edited 4 anos atrás by Bryan
...
...
4 anos atrás

A Alpine (Laurent Rossi) ainda poderá arrepender-se deste processo todo. Sou suspeito pois Prost é para mim uma das maiores figuras da história da F1.
Ainda que um tanto ou quanto mais low profile comparativamente a Lauda, Prost tinha na Renault /Alpine o mesmo papel que o austríaco tinha na MB e não me espantaria que a cooperação e excelente ambiente que houve entre Alonso e Ocon em 21 tivesse o dedo de Prost. Acho mesmo que a simples presença de Prost na equipa impunha um certo respeito aos pilotos, respeito esse que não será de descartar, a ver vamos…

Last edited 4 anos atrás by 917/30
Fast Turtle
Fast Turtle
Reply to  ...
4 anos atrás

Pois. Concordo.

Prost mandar não devia mandar nada mas dava conselhos e etc.tal como lauda não mandava nada.as vezes não é por não mandarem que não eram muito importantes na estrutura.

Mas pelos vistos o tal Laurent Rossi não gostava que o filmassem o prost…ficava com ciúmes na disso.

Mas o prost toda a gente sabe quem era e esse tal Rossi ninguém sabe.

Cágado1
Cágado1
Reply to  ...
4 anos atrás

Como dizia no mainha resposta aos negativos do post acima, é isso que espero, opiniões. O Prost é inegavelmente uma figura maior da F1, pela sua velocidade e inteligência como piloto. Como director de equipa não teve qualquer relevo. Mas a tua observação sobre o relacionamento Alonso x Ocon pode ser pertinente, realmente observou-se um clima muito positivo, que contrasta com as relações anteriores de ambos com os companheiros de equipa. É capaz sim Sr. de ter havido dedo do Prost, como referência maior. Bem observado!

jbosco1958@yahoo.com.br
[email protected]
4 anos atrás

CHORÃO DE MERDA

Lagafe
Lagafe
4 anos atrás

Estarão já a desistir de 2022? É que normalmente mudanças na gestão implicam uma reorganização e um adiamento de resultados.
Acho que tem toda a razão. É um tetracampeão do mundo e o melhor piloto francês de sempre. Merecia uma conferência de imprensa e o anúncio em conjunto como fazem os cavalheiros.
Para mim é dos pilotos mais inteligente que conheci. Infelizmente aplicava essa inteligência na intriga política nas equipas e talvez afete a sua capacidade de gestão. Nunca saiu a bem como piloto nem como gestor/conselheiro. É pena, merecia mais.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Há um piloto na equipa que agora até tem direito a ter “El Plan” nos carros, basicamente já dizendo quem manda na equipa. Esse mesmo piloto quer que Briatore volte. Prost não quer. El Plan manda e Prost teve de se ir embora. Simples.

Bryan
Bryan
Reply to  Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Voilà. A Renault desde que mudou de nome para Alpine deixou de ser uma das minhas equipas favoritas, agora sem o Prost ainda pior. O Alonso quer ser rei e senhor da equipa, é um idiota.

Last edited 4 anos atrás by Bryan
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Como não podia deixar de ser, o afondo das pálas a querer transformar o titulo “Alain Prost critica chefia da Alpine” em “Alain Prost contra Alonso”…hahahaha
Que sujeitinho ridículo este afondo!

Cumprimentos

hugohenr1979hotmail-com
hugohenr1979hotmail-com
4 anos atrás

Não concordo com esta saida, um campeão será sempre um campeão, ainda para mais Prost, conhecido como o professor, um tipo calmo e certamente com muita experiencia no meio, com muito a dar aos pilotos, a toda a estrutura,, o trabalho invisível que é necessário em campeonatos super competitivos. Gostava muito de saber a opinião de Alonso.

nunever@hotmail.com
[email protected]
4 anos atrás

Uma equipa de F1 para ser forte, entre outras coisas, tem de ter um líder que saiba tomar decisões difíceis e que saiba ouvir toda uma estrutura. A Renault à muito que vinha de uma gestão complicada na sua equipa de F1. O novo “patrão” quer arrumar a casa à sua maneira. Se o está a fazer da melhor maneira, passando por cima de figuras importantes como Alain Prost, não sabemos. O que sabemos é que o futuro dirá se estas decisões são corretas ou não.

Vrum Vrum 24
Vrum Vrum 24
4 anos atrás

Guru o mal disposto

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
WRC, Rali do Chile, PEC10: Sébastien Ogier volta a vencer

WRC, Rali do Chile, PEC10: Sébastien Ogier volta a vencer

12 Setembro, 2026
CPR, Rali da Água – Rúben Rodrigues: “Demos  mais um passo importante, rumo ao nosso objetivo”

CPR, Rali da Água – Rúben Rodrigues: “Demos mais um passo importante, rumo ao nosso objetivo”

12 Setembro, 2026
GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”

GP de Espanha F1, Max Verstappen: “Terceiro é um grande resultado”

12 Setembro, 2026
GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”

GP de Espanha F1, Kimi Antonelli: “Acho que fizemos um bom trabalho”

12 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz