O novo brinquedo para a coleção de Lando Norris

Lando Norris tem uma invejável coleção de carros que, em breve, deverá receber uma adição de peso. O campeão do mundo de F1 tem investido em modelos impressionantes e, entre os automóveis que lhe são associados, contam‑se exemplares como o McLaren 765LT Spider personalizado, McLaren Senna, McLaren P1, McLaren 720S, McLaren Artura, Ferrari F40, Porsche Carrera GT, Lamborghini Miura P400 (o clássico azul com interior laranja, visto em Mónaco) e um Shelby/AC Cobra 427, entre outros. A esta lista junta‑se agora um projeto muito diferente de tudo o que já teve na garagem: um Nissan Skyline R32 GT‑R profundamente modificado.

​A nova criação nasce no Japão, em colaboração com a Liberty Walk Europe. A Liberty Walk é uma marca japonesa de tuning e personalização automóvel, fundada por Wataru Kato nos anos 1990 em Nagoya, hoje focada sobretudo em kits widebody para supercarros, desportivos e ícones JDM, com uma filosofia de liberdade estética inspirada no “works style” e na cultura bosozoku: guarda‑lamas recortados, rebites à vista, altura ao solo mínima e uma presença visual deliberadamente agressiva. Ao longo dos anos, a marca desenvolveu sub‑linhas como LB Performance e LB Works, dedicadas a kits de carroçaria e construções completas para modelos como Lamborghini, Ferrari, Nissan GT‑R, Toyota Supra ou BMW, afirmando‑se em palcos como o Tokyo Auto Salon e o SEMA.

O Nissan Skyline R32 GT‑R de Lando Norris — o Quadrant R32 Kaido Edition — foi preparado pela Liberty Walk Europe e distingue‑se por ser o único R32 GT‑R com este kit específico, obrigando a profundas alterações face aos habituais projetos baseados em versões GTT.

Além do impacto visual, o carro recebe um motor preparado pela HKS, com turbo, injetores e componentes de competição geridos por uma centralina programável com launch control e anti‑lag, apontando para uma potência na ordem dos 500 a 550 cavalos, suspensão pneumática e um conjunto de detalhes JDM que incluem jantes SSR, pneus Yokohama A052, travões K‑Sport, bancos Tillett, volante Nardi, half‑cage, short shifter Nismo e comandos dedicados a anti‑lag e high boost.

Antes de ser entregue a Lando Norris, o R32 irá marcar presença em vários eventos europeus de renome, com o piloto a receber o novo carro por altura do GP da Grã Bretanha. Mais uma pérola para a coleção.