A Taça do Mundo de GT da FIA vai reunir alguns dos principais nomes do automobilismo mundial de GT no próximo mês, em Macau, com uma grelha de partida composta por 18 carros que inclui pilotos de renome internacional, vencedores de provas e marcas de topo para enfrentar o Circuito da Guia.
A edição de 2026 conta com concorrentes provenientes de África, Ásia, Europa, Oceânia e América do Sul, registando-se a presença de oito construtores de GT3 na lista provisória de inscritos. O regresso da Aston Martin junta-se à Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG e à Porsche.
O peso da experiência e dos vencedores na grelha
A lista de inscritos destaca vários vencedores anteriores da Taça do Mundo de GT da FIA e especialistas em corridas de resistência. Maro Engel, vencedor por duas vezes, regressa a Macau juntamente com Augusto Farfus, que triunfou em 2018, e com o também bicampeão Raffaele Marciello.
O grupo de figuras de destaque conta ainda com o piloto do pódio da Taça do Mundo de GT da FIA, campeão do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA e da IMSA, Earl Bamber, além do piloto oficial da Aston Martin Marco Sørensen, do piloto oficial da Porsche Thomas Preining, do representante da BMW Kelvin Van der Linde e do piloto da Ferrari Yifei Ye.
Em termos de representatividade por marca, a Porsche surge com o maior contingente, alinhando quatro viaturas, seguida pela BMW e pela Mercedes-AMG com três veículos cada. A Aston Martin, a Audi e a Ferrari contam com dois concorrentes cada, enquanto a Lamborghini e a McLaren apresentam uma única inscrição.
A competição integra igualmente pilotos experientes provenientes de campeonatos internacionais e troféus regionais, como Dorian Boccolacci, Luca Engstler, Joel Eriksson, Adderly Fong, Alessio Picariello e Alessio Rovera.
Lutz Leif Linden, presidente da Comissão de GT da FIA, destacou o significado do evento e a importância da plataforma: «Como o GT3 celebra o seu 20.º aniversário, a Taça do Mundo de GT da FIA continua a ser a vitrina máxima da categoria, com oito fabricantes participantes. O Grande Prémio de Macau ocupa um lugar único no calendário internacional do desporto motorizado, combinando um dos circuitos mais exigentes do mundo com uma forte presença numa região que é extremamente importante para os fabricantes premium e para os seus modelos GT icónicos. A força das inscrições deste ano sublinha tanto o sucesso da plataforma GT3 como o apelo duradouro de competir pelos louros da Taça do Mundo da FIA nas ruas de Macau, um evento que ano após ano atrai um alinhamento estelar de pilotos dos mundos do GT e da resistência para um concurso de sprint GT3 verdadeiramente único.»
Dados estatísticos e transmissão
A lista de inscritos abrange 13 nacionalidades de pilotos, nomeadamente da África do Sul, Alemanha, Áustria, Bélgica, Brasil, Dinamarca, Emirados Árabes Unidos, França, Hong Kong, Itália, Nova Zelândia, Suécia e Suíça. No plano das graduações de pilotos atribuídas pela federação, constam dez elementos classificados com a categoria Platinum, seis com a categoria Gold e dois com a categoria Silver.
O evento insere-se no programa da 73.ª edição do Grande Prémio de Macau, integrando um conjunto de quatro competições sancionadas pela FIA que inclui também a Taça do Mundo de FR da FIA e o Kumho FIA TCR World Tour.
A cobertura televisiva e em streaming do evento será transmitida em direto e de forma gratuita através do canal oficial de YouTube da FIA.
