Está confirmado: não haverá qualquer edição do Vodafone Rally de Portugal em 2027, nem integrada no WRC – como já se sabia – nem noutro campeonato, ou seja, no Campeonato de Portugal de Ralis, ou mesmo, eventualmente, no Europeu.
O ACP esclareceu à Agência Lusa que a prova não será disputada em 2027, afastando a hipótese de organizar o Rali de Portugal como prova pontuável para o Campeonato de Portugal, para o Europeu ou para qualquer outra competição internacional. A prova estava inicialmente marcada para 13 a 16 de maio de 2027, mas foi retirada na fase final da preparação do calendário. O ACP atribui a responsabilidade ao promotor do WRC.
O calendário de 15 rondas foi, entretanto, aprovado pelo Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA. Os principais elementos novos são os regressos dos Estados Unidos e do Reino Unido, através do Rali da Escócia, e a transferência da prova italiana da Sardenha para Roma, com mudança de terra para asfalto.
Portugal é a única prova do calendário de 2026 que desaparece totalmente em 2027: o campeonato passa de 14 para 15 rondas, com a entrada dos Estados Unidos e da Escócia. Por isso, não existe propriamente uma substituição direta de Portugal por uma única prova.
Explicação permanece incompleta
Nem a FIA nem o promotor explicaram publicamente por que razão Portugal foi a prova sacrificada. O comunicado oficial do calendário de 2027 destaca a expansão para novos mercados, a presença em países com tradição nos ralis e as oportunidades de crescimento nos Estados Unidos, mas não faz qualquer referência à saída portuguesa.
Regresso em 2028 possível
Contudo, o AutoSport sabe que o ACP e o Promotor mantiveram conversações para um possível regresso em 2028, algo que não será resolvido em breve. Há muito tempo pela frente, a possibilidade manter-se-á em aberto.
Resumindo, neste momento, o cenário mais rigoroso é falar numa ausência confirmada em 2027 e numa negociação em curso para recuperar o lugar em 2028.
