Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) voltou a vencer um troço, bateu Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) por 1.9s e com isso assumiu a liderança do Rali da Acrópole. Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) é terceiro já a 14.1s da frente, enquanto o líder do campeonato, Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1), já cedeu mais de um minuto.
A exigente passagem pelo Monte Parnassos baralhou as contas na frente do Rali da Acrópole. Adrien Fourmaux venceu a especial com um tempo categórico e ascendeu à liderança da classificação geral, destronando o seu colega de equipa Thierry Neuville. O troço, pautado pelas pedras soltas e pela severa degradação dos pneus, forçou uma abordagem tática de sobrevivência e resultou num forte revés para Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1), que perdeu quase dois minutos a mudar uma roda.
Primeiro a entrar no troço, o líder do campeonato Elfyn Evans sentiu as grandes dificuldades da limpeza de estrada, registando um tempo de 18m22,4s e queixando-se da total ausência de tração. Em sentido inverso, Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) aproveitou a melhoria das condições para retirar uns expressivos 17,9 segundos à marca do seu colega de equipa, assinando o tempo de 18m04,5s. Vindo de um furo na especial anterior, Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) adotou uma postura cautelosa para proteger a mecânica e terminou a escassos 0,3 segundos do piloto nipónico.
A fasquia voltou a baixar com a passagem de Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1), que estabeleceu uma nova referência ao rodar em 17m59,7s numa tentativa minuciosa de poupar a borracha. Sébastien Ogier conseguiu ser ainda 1,6 segundos mais rápido que Pajari para assumir a liderança provisória do troço, optando também por uma condução segura face à quantidade de rochas na pista.
A verdadeira surpresa chegou logo a seguir com uma prestação avassaladora de Adrien Fourmaux. O piloto da Hyundai retirou uns impressionantes 13,8 segundos à marca de Ogier, parando o cronómetro nos 17m44,3s e demonstrando enorme satisfação pelo tempo obtido, apesar da falta de aderência sentida.
O líder do rali à partida para a especial, Thierry Neuville, não conseguiu responder ao ataque do seu companheiro de equipa; mesmo gerindo melhor os pneus e evitando problemas, gastou mais 1,9 segundos do que Fourmaux, cedendo o comando da prova por escassa margem.
Na fase final da especial, Dani Sordo viu a sua prestação arruinada ao sofrer um furo no flanco do pneu dianteiro direito ao quilómetro 10,9, cedendo 1m55,9s após a paragem. Jon Armstrong (Ford Puma Rally1) completou o percurso com o terceiro melhor tempo provisório, queixando-se do desgaste dos blocos de borracha nas curvas ganchas, enquanto Joshua McErlean (Ford Puma Rally1) se posicionou logo atrás, focado em contornar as pedras e em gerir o risco de furo. Nas últimas passagens, Martins Sesks (Ford Puma Rally1) debateu-se com a falta de ritmo e suspeitas de um pneu furado, terminando em 17m56,9s, ao passo que Jourdan Serderidis encerrou o troço sem percalços em 19m20,0s.
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