Por João Isaac
A Horse Powertrain anunciou as primeiras informações de motorização V6 híbrida nova, que foi desenvolvido para aplicações em sistemas“mild hybrid” (MHEV) e “full hybrid” (HEV).
Designado W30, este é o primeiro motor V6 da “joint venture” formada por Grupo Renault, Geely e Saudi Aramco. Com 3,0 litros de cilindrada e um ângulo de 90º entre bancadas, a mecânica tem arquitetura concebida para baixar o centro de gravidade e otimizar a integração de sistemas de pós-tratamento de gases.
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Um dos principais destaques do W30 é o peso reduzido: com cerca de 160 kg, apresenta-se como o V6 mais leve do mercado, com menos 10 kg do que o principal concorrente direto, segundo o fabricante.
Em termos de desempenho, anunciam-se potências entre 350 e 400 kW, o equivalente a 476 a 544 cv, com valores de binário compreendidos entre 600 e 700 Nm. O regime máximo de funcionamento é de 8000 rpm.
Do ponto de vista da eficiência, o motor recorre a coletores de escape integrados e turbocompressores montados diretamente nas cabeças dos cilindros, soluções que reduzem as perdas térmicas e melhoram as respostas nos baixos regimes.
O W30 é apresentado no Salão de Pequim, na China,simultaneamente com uma transmissão híbrida de 4 velocidades novas. O arranque da produção em série e as primeiras aplicações em automóveis estão previstos apenas para 2028.
