CPV /IS, Jerez: Pires e Guedes vencem Corrida 2 com final dramático

A última ronda do Supercars España foi recheada de momentos surpreendentes e drama e a Corrida 2 deu-nos ainda mais surpresas. José Carlos Pires / Tomás Guedes (Toyota GR Supra GT4 EVO 2) foram os vencedores à geral, depois de um final de cortar a respiração. A Speedy Motorsport festejou com dois carros no pódio à geral, com César Machado / Adrián Ferrer (Toyota GR Supra GT4 EVO 2) a ficarem no segundo posto e Mathieu Martins / Henrique Oliveira (Aston Martin Vantage AMR GT4) a concluirem o top 3.

Mora dominou a largada

Na largada, Francisco Mora (Toyota GR Supra GT4 EVO 2) manteve a liderança, largando da pole, seguido de Lourenço Monteiro (McLaren Artura GT4) e Adrian Ferrer (Toyota GR Supra GT4 EVO 2) , com Filip Vava (Mercedes AMG GT4) no seu encalço e o Toyota de Tomás Guedes por perto. Foi mesmo o Toyota #5 de Guedes a tratar de passar pelo Mercedes de Vava, instalando-se na quarta posição.

As posições no topo da tabela mantiveram-se inalteradas nas primeiras voltas enquanto no meio do pelotão as lutas era intensas e renhidas durante o primeiro terço da corrida.

Abrindo-se a janela de trocas de pilotos, vimos muitas mudanças na tabela. A dupla Nuno Afonso /Alex Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO 2) lutava bravamente o Toyota da dupla Sergio Azevedo / Orlando Batina. No entanto, a luta não durou muito tempo, com o Toyota da Batina Racing a ficar para trás, ao mesmo tempo que o #26 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, já com Francisco Abreu ao volante, saiu brevemente de pista sem consequências de maior.

No fim da janela de troca de pilotos, José Carlos Pires (já no lugar de Guedes) estava na liderança, seguido de Abreu (no lugar que tinha sido de Mora ), e Machado (no lugar de Ferrer). A luta mais intensa nesta fase era entre Mathieu Martins (no lugar de Henrique Oliveria) e José Cautela (já no segundo stint depois da participação de Lourenço Monteiro), com o McLaren a defender-se dos ataques de Martins até que o piloto do Aston Martin encontrou forma de passar o seu adversário.

A 12 minutos de fim, Aston Martin de Francisco Carvalho saiu de pista e ficou na caixa de gravilha, o que motivou a entrada do Safety Car. A dez minutos do fim, a ordem era Pires, Abreu, Machado, Martins e Cautela.

No recomeço da corrida, faltavam quatro minutos para o fim da prova e Pires mantinha-se na frente. Defendia-se de Abreu, com Machado por perto. Ainda nesta volta, Abreu tentou passar Pires e tocou no Toyota da Speedy, que se manteve na frente do pelotão, enquanto Abreu caiu na classificação, ficando parado em pista pouco depois.

Pires mantinha-se na frente de Machado, que pressionava muito o colega de equipa, com Martins por perto. Com uma luta a três fantástica, Pires manteve-se na frente e cruzou a linha de meta em primeiro lugar (a primeira da dupla Pires /Guedes este ano), seguido de Machado e Martins, com Cautela em quarto e Tavares em quinto.

Nas contas finais, Pires e Guedes venceram à geral e nos GT4 Pro, Cautela e Monteiro triunfaram nos Pro Bronze no melhor fim de semana do ano para esta dupla, Ricardo Costa / Andrés Prieto (Mercedes AMG GT4) venceram nos GT4 Bronze e a dupla Rúben Vaquinhas / Pedro Bastos Rezende (Aston Martin Vantage AMR GT4) voltou a triunfar nos GT4 AM.