CPV /IS, Jerez: Duarte Camelo e Pomeu Simões vencem à geral a corrida 2

Um final de corrida cheio de emoção e uma vitória muito celebrada marcaram a segunda prova do CPV/IS em Jerez. Pompeu Simões e Duarte Camelo (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport) foram os grandes vencedores à geral, garantindo também o triunfo na divisão GTX. O pódio ficou completo com Rui Mirita (Porsche 911 Cup), da Monteiros Competição, e com a dupla Gracie Mitchell / Luca Staccini (Ginetta G55), da Tockwith Motorsport.

A corrida ficou ainda marcada por mais uma grande recuperação de Daniel Teixeira (Hyundai Elantra TCR), que terminou de forma prematura devido a problemas mecânicos, e pelo desfecho inesperado de André Fernandes (Porsche 911 Cup), que entrou nas boxes na última volta quando liderava, entregando o triunfo à dupla da Speedy Motorsport.

Fernandes assume a liderança no arranque

Logo no arranque, André Fernandes arrancou melhor e assumiu a liderança, ultrapassando Gabriel Caçoilo (Ligier JS2R), que caiu para o quinto lugar. Rui Mirita instalou-se em segundo, seguido de Marcus Fothergill e Tom Roche (Ginetta G55).

Tal como na corrida anterior, Daniel Teixeira iniciou uma recuperação impressionante e rapidamente subiu à sétima posição, logo atrás do Porsche de Pompeu Simões. Poucas voltas depois, ultrapassou-o e começou a pressionar o Ligier de Caçoilo.

Na volta 3, Fernandes começou a sentir a pressão de Mirita, com Marcus Fothergill (Porsche 911 Cup) em terceiro e Teixeira já em quarto, depois de ultrapassar Tom Roche. As batalhas na frente intensificaram-se, com Fothergill a passar Mirita e Teixeira a aproveitar para se juntar ao grupo da frente, com Caçoilo ainda próximo.

Desistência amarga para Teixeira

Na volta seguinte, Teixeira ascendeu ao segundo lugar após um pequeno erro de Fothergill, que viria a perder várias posições devido a problemas mecânicos. Contudo, a sorte também virou para Teixeira: o piloto acabou por ficar parado em pista com falhas no seu Hyundai, o que motivou a entrada do Safety Car.

No recomeço, Fernandes manteve a liderança, seguido de Mirita e Caçoilo, numa altura em que a janela de trocas de pilotos já estava aberta. Durante esse período, o Ligier de Caçoilo e Himar Acosta saiu de pista e ficou preso na gravilha, provocando uma nova neutralização da corrida.

Final imprevisível entrega vitória à Speedy Motorsport

Após o segundo recomeço, o Porsche de Pompeu Simões / Duarte Camelo (com Camelo ao volante) assumiu a liderança, seguido pelo Ginetta de Gracie Mitchell / Luca Staccini, pelo Porsche de Rui Mirita e pelo de André Fernandes.

Mirita não tardou em ultrapassar o Ginetta, sendo seguido por Fernandes, que parecia imparável. O piloto da Monteiros Competição passou Mirita e voltou ao comando, mas o desfecho ainda reservava surpresa: na última volta, Fernandes entrou inesperadamente nas boxes, abrindo caminho para Camelo herdar a liderança e cruzar a linha de meta em primeiro.

O Porsche da Speedy Motorsport venceu assim à geral e na divisão GTX, seguido de Rui Mirita, vencedor da divisão CUP, e de Luca Staccini / Gracie Mitchell, terceiros classificados.

No FPAK Junior Team, a dupla João Faria / Diogo Castro (Ginetta G40) voltou a destacar-se com uma exibição sólida e consistente.