CPV /IS, Jerez: Espetacular recuperação de Daniel Teixeira dá vitória à geral na Corrida 1 dos GTC+TC

Daniel Teixeira protagonizou uma exibição de luxo no circuito de Jerez, ao rubricar uma das recuperações mais impressionantes da temporada. Depois de partir do final do pelotão, o piloto transmontano foi galgando posições até chegar ao topo, num desempenho notável marcado por ultrapassagens decisivas e resistência face a problemas nos travões.

A prova começou com duas baixas: os Porsche #66 de João Posser e #12 de Ramiro García-Pumarino não alinharam, o primeiro devido a dificuldades técnicas e o segundo por danos demasiado extensos, resultantes de um incidente ocorrido no sábado.

No arranque, o Ligier de Himar Acosta / Gabriel Caçoilo (Ligier JS2R), que partia da pole position, manteve a liderança, seguido de André Fernandes (Porsche 911 Cup) e Rui Mirita (Porsche 911 Cup), que rapidamente ascendeu ao segundo lugar. Ainda na primeira volta, dois carros saíram de pista — o Aston Martin #700 de Miguel Ferreira / Fernando Soares (Aston Martin Vantage N24) e o Ginetta de Steve Kirton / Jonathan Elsworth (Ginetta G55) — levando à entrada do Safety Car.

Antes da neutralização, as lutas na frente já prometiam emoção. Duarte Camelo (Porsche 781 Cayman GT4 Clubsport) chegou a liderar, seguido de Mirita, Fernandes e Ángel Santos / Alejandro Iribas (Ligier JS2R).

Miritta vs Fernandes com Teixeira à espreita

No recomeço, a potência dos Porsche de Fernandes e Mirita impôs-se, deixando Camelo sem resposta. Entretanto, Daniel Teixeira já era quarto e mostrava ritmo para mais. Pouco depois, Fernandes reassumiu a liderança, enquanto Mirita travava uma intensa batalha com Teixeira, que se mostrava imparável.

Tivemos uma nova saída de pista, mas desta vez era do líder da corrida, André Fernandes, o que voltou a chamar o Safety Car e, nessa altura, Teixeira herdou o comando da corrida depois de ter superado Miritta. Atrás seguiam Camelo, Luca Staccini (Ginetta G55) e Henrique Oliveira (BMW M4 GT4 (F82)).

Na volta 12, o Safety Car abandonou a pista e, com a janela de paragens nas boxes aberta, iniciou-se o habitual bailado de trocas de pilotos. As trocas baralharam as contas, mas o Ligier de Santos e Iribas assumiu a liderança, seguido do Ligier de Gabriel Caçoilo e do Hyundai de Daniel Teixeira, que rapidamente recuperou terreno após sair das boxes.

Com um ritmo impressionante, Teixeira ultrapassou ambos os Ligier e colocou o Elantra N TCR na frente, mesmo sem travões no eixo traseiro. Daí em diante, ninguém conseguiu ameaçar a sua posição. “Tirou bilhete” para a vitória e cruzou a meta isolado, coroando uma corrida de garra e inteligência estratégica.

Teixeira venceu de forma categórica, seguido de Ángel Santos / Alejandro Iribas — que inverteram posições com os colegas de equipa nas voltas finais — e de Himar Acosta / Gabriel Caçoilo.

Nas contas por categorias, Daniel Teixeira triunfou nos TCR, Ángel Santos / Alejandro Iribas venceram nos GTX e Marcus Fothergill / Dave Benett (Porsche 911 Cup) impuseram-se nos CUP. No FPAK Junior Team, João Faria / Diogo Castro (Ginetta G40) levaram a melhor, conquistando a vitória na primeira corrida do fim de semana.