GP Grã-Bretanha F1: Oscar Piastri descontente evita discussão sobre controvérsia
Silêncio de Piastri: frustração e controvérsia após a corrida de Silverstone
Oscar Piastri expressou a sua frustração após ser penalizado com 10 segundos durante o Grande Prémio de Silverstone, uma decisão que afetou a sua corrida e permitiu a vitória de Lando Norris. O piloto da McLaren evitou comentar a polémica, focando-se no desempenho histórico de Nico Hulkenberg.
Tudo se passou durante o recomeço da corrida após o período de safety car, quando Piastri abrandou repentinamente na ‘Hangar Straight’ para criar uma distância para o carro de segurança. Só que fÊ-lo de forma tão abrupta que Verstappen parece ter sido surpreendido e por pouco não embateu na traseira do McLaren. Piastri acelerou logo a seguir e Verstappen fez um pião à saída da curva Stowe.
Os comissários penalizaram Piastri com 10 segundos por essa manobra, embora a McLaren estivesse a ponderar durante a corrida se deveria contestar essa decisão com base no quão tarde na volta o safety car desligou as luzes e a ordem de recomeço foi dada. Piastri estava visivelmente furioso após a corrida, alegando nada ter feito de diferente face às situações anteriores atrás do Safety Car.
Por isso, após terminar em segundo, nas entrevistas rápidas: “Não vou dizer muito. Vou meter-me em sarilhos.”
“Parabéns ao Nico. Acho que esse é o destaque do dia. Aparentemente, já não se pode travar atrás do Safety Car.
Fiz isso durante cinco voltas antes disso. Não vou dizer muito porque vou meter-me em sarilhos.
Ainda gosto de Silverstone, mesmo que não goste hoje…”
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
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malhaxuxas
6 Julho, 2025 at 18:14
É assim mesmo. hoje a vitória era tua. Melhor mesmo não dizeres nada. Para a próxima tem mais cuidado. obriga-os a todos a fazer os últimos metros bem devagar, comi faz o Max sem penalização.
Já percebemos a incompetência do tuga que manda lá na direcção de corrida. Cautela porque querem te tirar o tìtulo.
Nrpm
6 Julho, 2025 at 18:15
De facto nenhum dos elementos da gestão da McLaren, em múltiplas declarações no final do GP, mencionou ou declarou que iam fazer qualquer tipo de protesto. A consciência da equipa é simples depois de ver a telemetria : ‘it is what it is’ (sic).
Assim o enfado do Piastri, é só aussie, pois não lhe assiste razão … e ainda fica a dúvida da intencionalidade ou fortuitidade da manobra. Só pode estar chateado com ele mesmo.
Pelo menos, está penalização, fica de exemplo para o futuro, e para os artistas das habilidades (i.e. pelo menos Mr. Max e Mr. Charles).
Pity
6 Julho, 2025 at 20:31
O malhaxuxas comenta há tanto tempo, que já era altura de saber que o director de corrida apenas nota os casos e envia aos comissários. Bem ou mal, são eles que decidem. Leia a entrevista que o Rui Marques deu ao SAPO, talvez aprenda umas coisas…
Pity
6 Julho, 2025 at 20:40
O que eu achei curioso, foi o “insensível” Piastri (como alguns lhe chamam), que nunca mostra alegria nem tristeza, estar de trombas de metro no pódio, o que quer dizer que, afinal, não é insensível, reage como qualquer um.
O que me espantou, foi aquele rádio a pedir troca de posições. A que propósito? O Norris teve alguma culpa do erro do colega? Nem sequer estava atrás dele…
malhaxuxas
6 Julho, 2025 at 21:22
Erro? Qual erro? Mais ninguém passou Piastri.
Mas é bom saber que a sra anda incomodada com a liderança do australiano. anotado.
Pity
6 Julho, 2025 at 21:46
Não, malhaxuxas, não estou incomodada com a liderança do Piastri. O que me incomoda é que as pessoas não vejam as corridas com olhos de ver. Como eu disse no comentário à corrida, em directo, não vi nada de mal no Piastri, na repetição, mudei de ideias. Quis voltar a ver para desempatar. Ele errou mesmo, conforme explica o artigo que justifica a penalização. Não é por nós torcermos por um piloto que ele não erra.
malhaxuxas
6 Julho, 2025 at 22:12
Correcto. Foi um exagero dele. Só!
Já vi outros fazer igual ou quase igual.
Agora, insensibilidade é coisa que não assiste a ninguém. Quem não se sente não é filho de boa gente.
Só lamento porque esta corrida era dele. A forma como despachou o Max e já tinha mais de 10s sobre o Lando. Pois por uma chuvinha mais intensa, toca a meter SC. Um nojo!
Desculpe o termo. Antigamente, e não morria assim ninguém como querem fazer crer,a chuva diferenciava os pilotos. Os resultados ficavam e muito bem, imprevisíveis. Veja-se o Stroll. Quando chove ele aparece bem colocado. Parando a corrida, cortam qq chance. E eu até acho-o demasiado fraco para estar na F1.
Excesso de regras e regrinhas. É o que é. Só mi mi mi. Deixou de ser para Homens e passou para a garotada.
Pity
6 Julho, 2025 at 22:30
Sim, a corrida era do Piastri, fez uma bela ultrapassagem ao Verstappen, mas nunca teve 10 segundos de vantagem sobre o Norris.
Não era uma chuvinha, estava quase no limite de ser bandeira vermelha, tal a intensidade. não compare com o passado. Estes carros não são feitos para muita chuva, além de que a segurança está em primeiro lugar. Você não sei, mas eu não quero ver ninguém se magoar seriamente.
Nrpm
6 Julho, 2025 at 22:59
Mlhxxs
Ver um GP de F1, não é a mesma coisa que ir ver o Benfica/Sporting,onde todos ficam ‘cegos’.
Entrar o SC é uma questão avaliada e decidida pela direção da prova, em função de vários factores e tendo em conta a manutenção do máximo de segurança e que não se permitam situações eliminatórias extra competitivas. É assim, e bem.
A manobra do Piastri foi notóriamente irregular, logo á primeira vista. ‘Comeu’ 10s, e bem pois ainda fica incerto quão deliberada e premeditada foi a acção. Pouco limpo e fica-lhe esta nódoa no CV. Merecia um puxão de orelhas, que talvez o Mr. Mark Webber, que tanto o insufla. lhe possa ainda dar.
asfonseca
7 Julho, 2025 at 9:49
O Piastri fez asneira, simples, mas a prova era dele.
Relativamene à chuva, quantas vezes os pneus de chuva são utilizados, alguma ? Para que existem?
Só se utilizam os intermédios, pelo que os pilotos estavam a andar, não parece que fosse necessário a interrupção.