Com o encerramento da produção do atual Focus ST, chega ao fim a linhagem de modelos “fast Ford”, pelo menos na configuração mecânica e potência elevada a que imediatamente os associamos.
A Ford cessou a produção do Focus ST, colocando um ponto final na história de nome que surgiu pela primeira vez há 23 anos, na primeira geração do modelo, com o Focus ST170. Mas não só a versão desportiva com motor 2.3 litros de 280 cavalos tem os dias contados, pois como já era sabido, o Focus sairá igualmente de cena, em princípio, no final deste ano.
Curiosamente, a Ford vai produzir um último lote de 170 unidades do Focus ST, um número que remete para a primeira geração do desportivo, a qual estava equipada com motor 2.0 litros Duratec, atmosférico, com precisamente 170 cavalos de potência. Menos radical e menos potente que o brilhante Focus RS contemporâneo, o ST170 apelava, no entanto, por um chassis muito bem afinado.
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Assim sendo, o único modelo ST que continuará disponível na gama da Ford será o Puma, modelo que trocou também o motor 1.5 litros turbo de 200 cv e a caixa manual de velocidades por um mais pequeno 1.0 litros com tecnologia mild hybrid e uma transmissão automática, tudo em nome da eficiência. O desportivo compacto, na sua forma mais pura, é claramente uma espécie em vias de extinção.
Por João Isaac
