Icónico desportivo da década de 1990 com apenas 40 mil quilómetros percorridos vendido em leilão.
O Escort Cosworth, introduzido em 1992 como a versão de estrada que serviu de homologação para a arma de Grupo A da Ford para o Campeonato do Mundo de Ralis, pertence a um exclusivo grupo de modelos conhecidos como “Fast Fords”, família de desportivos que tem vindo a angariar um número de fãs cada vez maior e que surgem igualmente com mais regularidade e em maior quantidade nos melhores leilões de automóveis na Europa.
Com o passar dos anos, modelos icónicos como o Escort Mk1 Mexico, Capri RS3100, Fiesta XR2 e Sierra Cosworth RS500 tem estado em constante valorização, não só pela sua raridade, mas pela qualidade da manutenção e /ou restauro de alguns exemplares sobreviventes. Num recente leilão da Iconic Auctioneers, foi exatamente um Ford Escort Cosworth matriculado em 1993 um dos destaques do evento, ao ter sido vendido por uma quantia equivalente a mais de 140 mil euros.
A unidade em questão, com pintura Pacifica Blue, uma das cores ideais para o modelo, apontam os especialistas, conta apenas com cerca de 40 mil quilómetros acumulados no odómetro. O motor 2.0 litros, sobrealimentado, recorde-se, foi desenvolvido pela Cosworth e transmite a sua potência, como não podia deixar de ser, às quatro rodas, configuração ideal para as provas de ralis para as quais foi originalmente concebido.
A montagem final dos 7.145 exemplares produzidos do Escort Cosworth realizava-se nas instalações da Karmann, sendo que deste volume total, destacavam-se 2.500 unidades “Big Turbo”, criadas especificamente para efeitos de homologação, onde este “K244 WPC”, produzido em novembro de 1992, se inclui. A unidade em questão inclui ainda o pack Lux com, por exemplo, bancos Recaro em pele, volante de três braços e teto de abrir. Para estimar, mas para ser conduzido!
