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Muitas surpresas na lista de 95 inscritos do Rali de Portugal

José Luis Abreu by José Luis Abreu
23 Abril, 2025
in Destaque Homepage, Newsletter, Newsletter destaque, Ralis, WRC
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Os detalhes que mudam no Rali de Portugal 2025

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Já é conhecida a lista de inscritos do Rali de Portugal, tem 95 inscritos, 12 Rally1 e 55…Rally2.
Apesar de não contar com os duas rodas motrizes do CPR, ficam apenas a faltar cinco concorrentes para a centena. Uma lista que diz bem do grande momento do Rali de Portugal.

Confirma-se, o Rali de Portugal tem 12 Rally1 na sua lista com Diogo Salvi inscrito com o Ford Puma Rally1 e com Axel Coronado como navegador. Sébastien Ogier – Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) estão de regresso, como o AutoSport já tinha adiantado, mas há mais algumas boas surpresas na lista.
Gonçalo Henriques tinha previsto no seu programa disputar o Rallye Casinos do Algarve, vai na próxima semana ao Rali Terras D’Aboboreira e no fim do ano ao Rallye Vidreiro Centro de Portugal, mas está igualmente inscrito para o Rali de Portugal.
Conforme também o AutoSport já tinha adiantado, Toyota traz cinco carros a Portugal, para além de Ogier, também Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1), Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) e Sami Pajari – Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1).
A Hyundai tem três carros para Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1), Ott Tänak – Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1), Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (Hyundai I20 N Rally1) e a M-Sport/Ford tem quatro, para Grégoire Munster – Louis Louka (Ford Puma Rally1), Mārtiņš Sesks – Renārs Francis (Ford Puma Rally1), Joshua Mcerlean – Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) e Diogo Salvi – Axel Coronado (Ford Puma Rally1).

Já os RC2 (Rally2), são…55, um número fantástico.
Para lá dos habituais e mais destacados Rally2 de Oliver Solberg – Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2), Yohan Rossel – Arnaud Dunand (Citroen C3 Rally2), Gus Greensmith – Jonas Andersson (Skoda Fabia RS Rally2) destaque para o regresso de Pierre-Louis Loubet – Loris Pascaud (Ford Fiesta MK II),
Gonçalo Henriques – Inês Veiga (Hyundai I20 N Rally2) é uma ótima surpresa, Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2), Pablo Sarrazin – Yannick Roche (Citroen C3 Rally2), Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia RS Rally2), Alejandro Cachón – Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), Diego Ruiloba – Ángel Vela (Citroen C3 Rally2).

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Fabio Schwarz – Bernhard Ettel (Toyota GR Yaris Rally2) é uma dupla em que o piloto vai ter muita atenção em cima, já que o pai é… Armin Schwarz. O jovem alemão tem 20 anos, tem andados entre os Rally3, Rally4, mas tambémb já guia Rally2, e é com um Toyota que vem a Portugal.

Bernhard Ten Brinke é mais conhecido do Dakar, já veio a Portugal em 2011, desta feita vai estrar-se no Centro/Norte. Terá a seu lado Tom Woodburn e correm num Skoda Fabia RS Rally2.

Entre os portugueses outra boa surpresa é Diogo Marūjo – Jorge Carvalho, que já vão estar na Aboboreira de Skoda Fabia Evo Rally2, e também estão inscritos no Rali de Portugal. Até aqui o piloto só tem guiado Rally4, é uma grande salto que vai dar.

Depois, o contingente do CPR, Dan Sordo – Candido Carrera (Hyundai I20 N Rally2), Kris Meeke – Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2), Gonçalo Henriques – Inês Veiga (Hyundai I20 N Rally2), Ricardo Teodósio – José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), Pedro Almeida – António Costa (Skoda Fabia RS Rally2), José Pedro Fontes – Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), Pedro Meireles – Mário Castro (Skoda Fabia RS Rally2), Armindo Araújo – Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2), Ernesto Cunha – Valter Cardoso (Skoda Fabia Evo Rally2), Ricardo Filipe – Ricardo Faria (Skoda Fabia Rally2), Lucas Simões – Gonçalo Cunha (Skoda Fabia Evo Rally2), e ainda, os habitues, Francisco Teixeira – João Serôdio (Skoda Fabia Evo Rally2) e Helder Miranda – Vítor Pereira (Peugeot 208 Rally4).

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Tags: Rali de Portugal
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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