A M-Sport Ford World Rally Team enfrentou uma intensa e implacável batalha ao longo de quatro exigentes dias no Rali Safari. Os três carros Ford Puma Rally1 da M-Sport chegaram ao fim do extenuante evento, todos eles ocupando posições entre os dez primeiros da geral. O rali levou cada uma das equipas aos seus limites absolutos, com condições brutais, problemas mecânicos e o implacável terreno queniano a testar as suas capacidades, resistência e determinação. Grégoire Munster terminou em quinto depois duma prova em que lhes sucedeu, literalmente… de tudo.
Terminou o primeiro dia em terceiro lugar da geral, a primeira vez que o fez numa posição de pódio, na 6ª feira teve um início de dia atribulado, com um pequeno momento na PEC11 e uma mudança de roda na PEC12. Mas nunca baixou os braços, voltando ao top 10 e estabelecendo o quarto melhor na PEC13.
No final de sábado, Munster estava em sétimo na geral, mas os problemas ainda não tinham terminado, com o último dia a apresentar um último esforço de resistência e coragem. Munster deparou-se com um problema na caixa de velocidades no final da PEC19, ameaçando fazer descarrilar o seu duro rali. Com os mecânicos a entrarem ao serviço de helicóptero depois de terem sido atrasados pelo congestionamento de tráfego extremo, a equipa concluiu a mudança da caixa de velocidades em menos de 15 minutos, garantindo que Munster pudesse continuar a sua luta até ao fim.
No final do rali, Grégoire Munster recordou o avô, que faleceu quando o luxemburguês estava a iniciar a prova: “Queria fazer um bom trabalho para o meu avô este fim de semana. Não começou muito bem na sexta-feira, tivemos muitos problemas com os travões, o sobreaquecimento do motor, o braço da direção, os furos e, claro, a caixa de velocidades também no domingo. Mas nunca desistimos e essa era a única coisa que eu queria fazer, terminar o rali, ficámos no quinto lugar, percorremos um longo caminho este fim de semana. Queríamos começar a época como a terminámos no ano passado e estou muito contente por termos conseguido garantir um lugar entre os cinco primeiros.”
WRC, Grégoire Munster: um quinto lugar cheio de garra e determinação
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