Mais um triunfo para Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1), o terceiro em quatro troços, que deixam Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) a 3.0s com Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1) logo atrás, a 5.1s significando isto que o estónio da Hyundai continua a dilatar a sua margem na frente do rali, num troço que foi ainda mais rápido com o anterior, desta feita com médias de 123.2 Km/h, quando o anterior se teria ‘quedado’ pelos 112.1 Km/h. Numa altura em que as equipas rumam à assistência, Tanak tem agora 24.4s de avanço para Evans com Rovanpera já a 47.1s, o que numa prova como esta não é decisivo, mas já começa a ser significativo.
Com a repetição esta tarde, dos quatro troços da manhã, percebe-se que muito pode ainda mudar, pois o que não faltam são armadilhas, que podem surpreender qualquer um a qualquer momento.
Apesar de duas penalizações que já ascendem a 70 segundos e aos problemas mecânicos de ontem, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1) são já quartos classificados, ainda que a 54.0s do terceiro lugar de Rovanpera, que fez um pião na PEC4.
Josh Mcerlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) são quintos a 8.8s de Neuville, na frente de Oliver Solberg/Elliot Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) que lideram com grande margem o WRC2
Uma ligeira saída na PEC2 ontem e um furo nas PEC3 de hoje, atiraram Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) para o sétimo lugar da geral atrás do melhor WRC2.
Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) são nonos depois de perderem tempo com um furo na PEC3 e o para brisas partido no mesmo troço. Estão a mais de quatro minutos da frente.
Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) têm muito trabalho para os mecânicos agora na assistência e
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai I20 N Rally1) está a mais de 10 minutos depois dos problemas elétricos de ontem.
