Entre os seis rookies, as coisas foram do péssimo ao muito bom. Começando por cima, Isack Hadjar, novo colega de equipa de Yuki Tsunoda na Racing Bulls Honda RBPT, foi o melhor, na 11ª posição, não muito longe do 10º lugar. Bateu Jack Doohan, piloto da Alpine Renault, que fixou em 14º logo na frente de Gabriel Bortoleto (Kick Sauber Ferrari). Seguiu-se Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) em 16º, Liam Lawson (Red Bull Racing Honda RBPT), 18º e Oliver Bearman (Haas Ferrari), 20º. Após um forte acidente no TL1, uma saída de pista no TL3 e uma falha na caixa de velocidades que arruinou a sua qualificação, Bearman enfrenta um início de época difícil.
Na sua primeira qualificação de sempre na F1, Hadjar esteve bem, cotando-se como o melhor rookie, o mesmo sucedendo com Jack Doohan, que teve uma qualificação positiva e pelo meio a infelicidade de ser apanhado pela bandeira amarela no final da Q2, quando estava a fazer mais uma boa volta.
Gabriel Bortoleto foi bem sucedido na sua primeira sessão de qualificação de F1, passando para a Q2 e garantindo a P15 com um desempenho consistente.
do lado muito negativo, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) e Liam Lawson (Red Bull Racing Honda RBPT).
O italiano da Mercedes danificou o carro num corretor, com a Mercedes a revelar posteriormente que encontrou danos no W16, que causaram “uma perda de desempenho nas duas últimas voltas”. Já Liam Lawson cometeu um erro no último setor, que danificou os pneus, saindo pista por causa disso.
E continua a saga de chamar o lawson de rokkie sem o ser.
Tendo em conta as posições dos pilotos da Racing Bulls e da Red Bull, ainda vamos ver o Max a pedir para ser “despromovido” para lá. Começo a desconfiar que o carro da Racing Bulls é melhor que o da Red Bull!
Há quem diga que o carro da Racing Bulls é o RB20…
Para mim, Bortoleto em P15 com a Sauber representa mais que Hadjar em P11 com Racing Bull e Doohan em P14 com Alpine.
Para o pior carro de 2024, foi um ótimo início.
Antonelli tem muito a mostrar, assim como Lawson.
Em boa hora o Pérez o descobriu na FRECA e o apontou ao Marko.
E só de pensar que ainda não há muito tempo andava à caça de autógrafos de pilotos que
continuam actualmente na F1 ( ver as fotos do autosport.com )…