Muita gente, alguma chuva, pisos enlameados e muita emoção, mas também dramas inevitáveis. Assim foi o início da 38ª edição da Baja Portalegre 500, a clássica das clássicas do todo-o-terreno. No dia de abertura, os mais rápidos em cada categoria das quatro rodas, oram Alexandre Pinto (Auto), Roberto Borrego (SSV), Amanhã, sábado, a maioria das quase 400 equipas restantes enfrentará um percurso de aproximadamente 300 quilómetros cronometrados, percorrendo as desafiantes paisagens do Alto Alentejo e Ribatejo.
Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Can Am Maverick X3) são os líderes da Baja Portalegre 500 o final da SS1. O piloto do Can am revelou que atacaram forte, mas que havia zonas em que o piso ficava sem aderência: “amanhã é a verdadeira corrida”, disse.
João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) são segundos a 16.7s, colocando-se bem posicionados para o dia de amanhã: “correu bem, não cometemos excessos, havia zonas com muita lama pelo que tivemos alguma cautela”, disse o piloto da X-Raid, que desta feita consegui colocar-se bem mais à frente dos muitos Challenger que o bateram no prólogo. Seja como for, no top 10, oito Challenger, dois Ultimate.
Terceiro lugar para João Dias/João Miranda (Can Am Maverick X3) que estão agora a 56.4s da frente: “correu bem, o piso está um pouco danificado, sofremos um bocadinho”, disse.
Quarto posto para Tiago Reis/Candido Carrera (Taurus Max) que apesar da boa posição, terminaram o dia com problemas na de caixa de velocidades.
Seguem-se Armindo Araújo/Luis Ramalho (Can Am Maverick X3) na quinta posição a 1m17.1s da frente: “sem problemas, o troço estava bom, mas fomos cautelosos”.
Sexto posto para Pedro Carvalho/Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) “havia menos água do que estava à espera, mas só amanhã verdadeiramente começa”
Sétimo lugar para Ghislain De Mévius/Johan Jalet (G Rally Team OT3) que tiveram um problema de suspensão, ainda assim terminam o dia na frente de Miguel Barbosa/Paulo Fiúza (Taurus T3 Max) que também tiveram problemas, no caso com o acelerador.
Marco Pereira/Eurico Adão (Can Am Maverick X3) são nonos e a fechar o top 10 terminaram Francisco Barreto/Carlos Silva (Toyota Hilux T1+).
No 11º lugar estão Nuno Madeira/André Lopes (Ford Ranger) que para já lideram o T1, com a dupla a ter mais de minuto e meio de avanço para os segundos melhores dos T1, João Lourenço/Jorge Monteiro (Mitsubishi Racing Lancer) com Edgar Condenso/Nuno Silva (Ford Mo Exr05 Proto) dois minutos mais atrás. Seguem-se Paulo Casaca/Nelson Ramos (Volkswagen Amarok) 20 segundos mais atrás e Marco Cardoso/André Barras (Mercedes A140 Proto) a mais 30s.
Alexandre Franco/Rui Franco (Mercedes C 230 Td) está a 37s da posição à sua frente e Lino Carapeta/Fábio Carapeta (Ford Ranger) a mais 36.9s.
Entre os grandes azarados estão João Ramos e Jorge Carvalho, pois a nova Dama Negra evo só tem dado chatices ao piloto, pois voltaram a abandonar.
