Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) regressaram e começaram o Super-Domingo ao ataque vencendo a primeira especial do dia, mas a Hyundai ficou longe de poder vencer o rali porque Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) furaram e perderam quase um minuto, caindo para o quarto posto da geral, deixando Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) muito mais destacados na liderança, agora com 17.4s de avanço para Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) com Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid) a subir para os lugares do pódio.
Uma reviravolta na classificação do Rali da Polónia, com Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) ainda a passar Mārtiņš Sesks/ Renārs Francis (Ford Puma Rally1), tal como se esperava e a assumirem o quinto posto da geral.
O melhor Hyundai permanece o do Mikkelsen mas agora no quarto posto da geral e a 22.7s do pódio, o que não parece fácil de recuperar em três troços. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) são sétimos na frente de Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid).
NO WRC2, Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) permanecem líderes, mas agora com 28.8s de avanço para Robert Virves/Aleks Lesk (Skoda Fabia RS Rally2) que venceram a especial e suplantaram Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) que estão agora a 3.8s do segundo lugar.
Pierre-Louis Loubet/Louis Pascaud (Skoda Fabia Evo Rally2) subiram para o quarto posto por troca com Josh McErlean/James Fulton (Škoda Fabia RS Rally2) com as posições do segundo ao quinto posto ainda muito embrulhadas.
