O Promotor do WRC está a trabalhar para criar uma nova forma de divulgação do Mundial de Ralis. Há cerca de dois meses ficou-se a saber que as comunicações entre equipas e os seus pilotos e navegadores poderiam ser utilizadas para ‘apimentar’ as transmissões da Rally.TV, mas o que está em preparação é algo muito mais abrangente do que isso, pois o Promotor e as próprias equipas há muito falam da necessidade de se contarem melhor as histórias que vão sucedendo nos ralis, cuja grande maioria nunca chega aos ouvidos e aos olhos do grande público.
Ao Dirtfish, Simon Larkin, diretor de eventos do WRCP, disse que o ‘Command’ Center’, o nomes pelo qual está a ser conhecido, para já, é um conceito muito mais abrangente do que apenas ouvir comunicações via rádio.
Andrea Adamo, nome que dispensa apresentações, lidera um projeto que visa usar “dados robustos, utilizáveis e interessantes para contar histórias sobre o WRC. Há muita coisa a acontecer, mas só as pessoas dentro da equipa sabem realmente o que está a acontecer. O acesso é fundamental para os adeptos; os problemas que vimos com Adrien [Fourmaux] ou com Takamoto [Katsuta] na Sardenha, imaginem se tivéssemos a possibilidade de ouvir as conversas. Seriam mega histórias. Levariam os fãs ao coração do WRC”.
O problema aqui é até onde as equipas permitem o acesso. Ou seja, as histórias que os adeptos mais iriam gostar são precisamente aquelas que as equipas têm mais dificuldade de permitir que sejam contadas. É um pouco como a vida de muitos dos jornalistas: “digo-te o que sucedeu mas não podes usar…”.
No seio das equipas, há quem entenda que abrir o mais possível é um preço que vale a pena pagar para o bem da narrativa do campeonato. Por vezes os carros ‘partem’ e nenhum construtor gosta que se saiba que o seu carro ‘partiu’ e onde ‘partiu’. Ou o que sucedeu, porque expõe as suas fraquezas.
Qualquer jornalista sabe que as conversas em ‘off’ com os pilotos, navegadores ou elementos das equipas produzem as verdadeiras histórias que valem a pena ser contadas, e se o WRC se ‘abrisse’ bastante não temos qualquer dúvida que o interesse sobre o WRC crescia muito. Agora resta esperar para ver o que sai dali…
