A segunda ronda do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC) é um evento “caseiro” para a equipa Isotta Fraschini Duqueine, mas no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, para as 6 Horas de Imola, a estrutura procura dar a volta depois de entrarem mal na temporada.
Desde a corrida de estreia no Catar, em que a equipa Isotta Fraschini Duqueine se retirou devido a uma falha na suspensão dianteira, o hipercarro concebido pela Michelotto Engineering tem sido objeto de constantes aperfeiçoamentos técnicos para o desafio do próximo fim de semana.
Max Favard, chefe de equipa, salientou que para “a segunda ronda do FIA WEC e toda a equipa de engenharia e operacional da Isotta Fraschini está a trabalhar para estar pronta e alcançar o melhor resultado possível”. Para o responsável, “seis horas serão longas e curtas ao mesmo tempo nesta mítica pista italiana de Imola”.
Os pilotos confirmados para competir a bordo do Tipo 6 LMH Competizione são o piloto francês Jean Karl Vernay, Carl Wattana Bennet e Antonio Serravalle.
Foto: Isotta Fraschini Duqueine
