F1, Toto Wolff: W13 servirá para lembrar “como pode ser difícil”
Depois de três rondas no continente americano onde a Mercedes esteve em crescendo, a última corrida do ano não foi tão bem conseguida, com o W13 a demonstrar alguns problemas que se pensavam estar minimamente solucionados. Toto Wolff sugeriu que a Mercedes cometeu “todos os erros que podemos cometer” durante a corrida de final de época de Abu Dhabi e admitiu vir a colocar o W13 na entrada da fábrica da equipa em Brackley, para que todos se recordem das dificuldades deste ano.
Além da Mercedes ter voltado a estar atrás da Ferrari em termos de ritmo de corrida, e para piorar a situação, sofreram o primeiro abandono da época causado por uma questão técnica no W13 a três voltas do final da corrida, com a suspeita de um problema hidráulico no monolugar de Lewis Hamilton.
“O carro não estava ao ritmo que deveria ter estado, terceiro mais rápido e um a avariar e o outro a ficar sem pneus”, disse Wolff à Sky no final da corrida. “Sabíamos que Abu Dhabi ia ser difícil para o carro, a correlação foi correta”.
Lewis Hamilton disse durante o fim de semana que queria esquecer o W13 após o teste de pós-temporada, tal o sentimento que nutre pelo monolugar deste ano. Toto Wolff não quer esquecer o carro de 2022, pelo contrário considera importante recordar o que não devem fazer. “Vamos colocar este carro na recepção em Brackley e Brixworth para nos lembrar todos os dias como pode ser difícil”, disse o responsável, acrescentando que “esta foi uma época para desenvolver o caráter”.
Ainda assim, Wolff salientou que com “o motor correu muito bem e estou orgulhoso do que conseguimos”, mas em termos de chassis, “houve mais momentos maus do que bons”.
O responsável da Mercedes promete voltarem a lutar pelo título no próximo ano.
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GUILHERME Rodrigues
20 Novembro, 2022 at 20:41
Acredito que vão voltar fortes no próximo ano, com o W14, claro que os adeptos querem que este esmague a concorrência e domine a temporada, a ver vamos! Acho dificil com estes novos regulamentos, e com a Red Bull a voltar aos niveis de hegemonia de 2010-2013, com uma organização ao nivel da equipa germânica!
pedropadua69gmail-com
20 Novembro, 2022 at 22:55
Depende… se continuarem com a teimosia de insistir no “sidepods zero”, vai ser mais do mesmo!
José Alves
21 Novembro, 2022 at 0:51
Os dois W13 que vão para a sucata que é lá o lugar deles.
Cavaleiro do Asfalto
21 Novembro, 2022 at 0:56
Ao W13 faltou-lhe o WD40.
Frenando_Afondo™
21 Novembro, 2022 at 2:23
Desde que aprendam com os erros, vale sempre a pena. Disse tudo. Boss!
Totalwrc
21 Novembro, 2022 at 12:41
Esta temporada não podem falhar ,margem de erro é zero ,ficou provado que se o carro não for bem nascido será muito difícil chegar ao nível dos outros porque todos vão ter evoluções ao longo da época , por isso sr. Toto Wolff comecem bem para acabar melhor