A unidade motriz da Honda, rebatizada Red Bull, para a nova época ainda não apresenta o nível de desempenho da última época, segundo as declarações de Helmut Marko.
Outros construtores explicaram que tiveram uma quebra de potência nas suas unidades motrizes resultantes da combustão do novo combustível E10. Nos casos da Ferrari e Alpine, os dois construtores que apresentaram esse problema, a questão parece ter sido resolvida.
“A Honda está a trabalhar arduamente na adaptação”, Helmut Marko é citado pela Auto Motor und Sport. “O que ouço é positivo, mas o desempenho ainda não é o mesmo que em 2021. Em geral, teremos de esperar para ver como está em set up de corrida”.
A Honda retirou-se oficialmente da Fórmula 1, mas o fabricante japonês ainda está a construir as unidades motrizes de 2022 à medida que a lenta transição para a entrega completa à nova divisão de motores da Red Bull continua. Os laços entre Honda e Red Bull continuarão até 2025.












Não há problema, as beneces do passado podem ser reeditadas caso não descubram a pólvora a tempo e horas.
benesses
Se a Honda andar “apanhar bonés” como andou com a Mclaren, até perceber como a tecnologia hibrida funcionava e por coincidência, ou talvez não, só quando se “encostou” à RedBull e pôde ver como os motores Renault da Toro Rosso funcionavam é que miraculosamente os motores Honda começaram a andar, porque até lá tinham o andamento de um GP2, isto quando conseguiam andar, então vai ser um caminho muito tortuoso, daí a Honda ter saltado fora nesta fase de mudança, aliás como sempre tem feito, são muito bons a copiar, mas muito fraquinhos a inovar.
A Honda a copiar o motor Renault? Essa obra prima de engenharia, o tal dos mil cavalos? Bela anedota para começar o ano…
Anedota foi os anos que a Honda andou a tentar por o motor a andar, isso sim foi a anedota da década, até conseguiram pôr o Alonso a fugir da F1, tão fartinho que ele estava de tanta incompetência e por “coincidência” depois de se “encostarem” à RedBull aos poucos o motor lá começou a andar, vá-se lá saber porquê….
Assim que a Honda equipou os Toro Rosso, ficou claro que os motores Honda tinham performance, com vários topspeed em varias pistas. Anedota é a Renault, que não consegue vender os motores a ninguém… e até tiveram que mudar de nome. Deviam era de ter posto a Dacia, marca de refugo, e não a Alpine… Em relação ao Alonso, sem o seu Renault “mass damper” nunca mais fez alguma coisa de registo na F1. Dos campeões de F1 mais fracos que algumas vez lá andaram…
Ok, vamos lá vender mais fumo como o Horner a tentar vender que Max teve um monolugar inferior em 2021. hahahaha
Bluff, mind games e essas coisas todas (é o que o pessoal usa como desculpa quando a Mercedes diz algo similar, não se chateiem hahahaha).
Começa a Red Bull com os seus mind games! What´s new? Em ultimo caso, ameaça que vai sair! Não seria a primeira vez.