As decisões dos comissários da FIA têm sido amplamente debatidas e muitas vezes criticadas. Recentemente Jacky Ickx afirmou que a maioria dos comissários não tinha experiência em pista e tomavam decisões como se fossem acidentes de trânsito. Há uma tese que defende que o quadro de comissários devia ser permanente, opinião não partilhada por Michael Masi, diretor da FIA.
“Acho que vão encontrar, e houve algumas palavras sábias sobre aqueles que operaram sob um painel de comissários permanentes, havia uma perceção de parcialidade quando existia um comissário permanente”, explicou o homem da FIA.
Masi, em declarações ao Speedcafe.com, lembrou que o facto do campeonato estar a ser tão renhido faz com que muitas decisões sejam contestadas. “Precisamos de dar um passo atrás e lembrar que é a primeira vez em muito tempo que estamos numa verdadeira luta de campeonatos entre dois pilotos fantásticos, duas equipas fantásticas. Como regulador, da última vez que vi, não há regulador no mundo que vá ser popular. Independentemente de ser um árbitro, quem regula qualquer desporto, isso faz parte do papel que cumprimos, e da nossa perspetiva haverá sempre ligeiras diferenças mas, no final do dia, os comissários estão lá para tomar essas decisões”.
F1: Michael Masi não é fã de comissários permanentes
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Se calhar também deveriam rodar o Michael Masi, não vá dar ele uma ideia de parcialidade.
Devia de mudar também este gajo não tem categoria nenhuma um lacaio do Napoleão vindo da Ferrari o que não devia de ser permitido devia de ser gente seria a estar a frente da FIA mas isso dá muito trabalho
Pois… mas o que era mesmo preciso, era um bocadinho de coerência nas decisões, sem ela, é o mesmo que não haver regras… e para isso não são precisos comissários… é deixar andar…
Como a maioria das opiniões diz. Bora mas é relativamente dar também o Masi.
O que é preciso é dar todos angulos e camâras aos comissários antes de tomarem decisões… Decidirem sem ter a camâra que mais itneressa (o onboard de quem está a ser investigado) é como decidir um julgamento tendo provas de vídeo e nem as considerar relevantes.
No caso do Brasil, não era preciso o “onboard”… o “outboard” era mais que suficiente…
Para mim… ele aperceberam-se que tinham feito asneira e deram a desculpa do “onboard” para tentar livrar a pele… só que foi pior a emenda que o soneto…
Eles tinham exactamente as mesmas condições que têm nos outros GP… e costumam debitar os “5 segundos” em situações semelhantes…