No inquérito encomendado pela Liberty Media ao Motorsport Network e à Nielsen Company, para aferir a opinião dos fãs sobre vários aspetos da Fórmula 1, apura-se que a opinião dos adeptos mais “antigos” sobre as corridas sprint pouco mudou, mesmo com a realização de já duas corridas deste formato. Contudo, a F1 insiste que a curiosidade com o novo formato introduzido este ano tem vindo a crescer, principalmente entre os mais recentes fãs.
Recentemente, em conferência de imprensa, Ross Brawn afirmou que todos os promotores do calendário querem o seu GP com o formato da sprint. “Todos os promotores querem ter a sprint. Não há desvantagem para um promotor em ter a adição da sexta-feira, por isso a sexta-feira torna-se agora um dia próprio de competição. É evidente que todos os promotores que temos gostariam de ter este formato. Há uma série de fatores que temos de ter em consideração. Um é a propagação ao longo do ano. Será que dividimos estes eventos ao longo do ano? Provavelmente não é algo que gostaríamos de ter na primeira corrida, provavelmente não é algo que queremos na última corrida”.
Brawn quer permitir que os promotores consigam ter um “produto” apelativo para o dia de sexta-feira, mas sem comprometer que as corridas sprint sejam vistas como algo diferente da corrida de domingo. “Queremos que os promotores sejam capazes de melhorar as suas sextas-feiras e conseguir mais multidões – queremos que os promotores sejam capazes de recompensar as multidões que têm. Se olharmos para Austin, tiveram uma multidão fantástica na sexta-feira. E isso foi divertido. Foi fantástico de se ver. Poderíamos estar a apoiar os lugares onde conseguem reunir estas multidões na sexta-feira e, portanto, podemos realmente tirar o máximo partido disso? Portanto, as coisas estão muito abertas. É uma discussão muito aberta. Em termos de promotores, 100%, todos eles querem. Percebe-se porquê”.
Brawn admitiu que foi apresentada às equipas a possibilidade de se realizarem 6 corridas sprint em 2022, não querendo ir mais além deste número por causa do novo regulamento que entra em vigor no próximo ano.
