Não é normal uma tão grande discrepância entre as escolhas de ordem de partida, como a que sucedeu hoje. Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 evo) venceram o qualifying decidiram arrancar da posição o mais atrás possível, o 19º lugar.
Pedro Meireles/Mário Castro (Volkswagen Polo GTI R5), Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia R5 evo), Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai i20 R5) e José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2), optaram pelas posições entre o 9º e 12º lugar, bem mais à frente, enquanto Miguel Correia/António Costa (Skoda Fabia R5 evo) escolheram algo intermédio, a 15ª posição.
Mas o que pode estar aqui em causa? Se partir mais atrás na primeira passagem pode valer a pena, será que vale na segunda passagem? É essa a dúvida, pois o troço repete-se e na segunda passagem o troço, pode, ou não, estar já muito ‘cavado’ e com regos em algumas zonas. Resta agora esperar pelos tempos das duas passagens de modo a perceber o que valeu mais a pena, não esquecendo que a ordem na estrada é importante, mas o que conta mesmo é o cronómetro e esse é que vai contar a parte mais importante da história…
