James Allison vai assumir um novo papel na Mercedes, como Diretor Técnico Principal, passando o seu cargo de Diretor Técnico a ser ocupado pelo atual diretor de tecnologia, Mike Elliott.
Esta mudança significativa na estrutura significa que nos próximos meses Allison entregará a Elliot o papel que tem desempenhado desde 2017, e começará a concentrar-se nos desafios que a equipa enfrenta, uma vez que a F1 se prepara para avançar para uma nova era com regulamentos totalmente novos, no próximo ano.
“Acredito firmemente que as pessoas têm um prazo de validade em funções superiores neste desporto, e optei por me afastar do meu papel de Director Técnico a fim de passar o testemunho na altura certa para a organização e para mim próprio.
Gostei destes quatro anos e meio maravilhosos como Diretor Técnico, e tem sido um privilégio especial liderar o esforço técnico da equipa nesse período”. É um grande prazer ser sucedido pelo Mike, um engenheiro excecional num grupo tremendamente forte.
Beneficiaremos do ‘fresco’ que ele trará ao papel – e espero poder continuar a dar uma contribuição útil numa nova esfera de atividade no meu papel de CTO, com foco no aumento da nossa capacidade em toda a linha e no apoio a Toto [Wolff] com os grandes desafios estratégicos que enfrentamos no futuro próximo”.
Continuar a ser espião “entrando” nas equipas adversarias (como amigo leal e conselheiro)… este como ingles tb nunca me enganou
Para espião dá pouco nas vistas a entrar nas outras equipas. Na RB é fácil confundir a cabeça dele com a do Newey já que são ambos carecas, pelo que Allison só tem que tirar a peruca para se confundir no ambiente, e na Ferrari… bem, na Ferrari não tem nada a aprender, já que a equipa não aprendeu nada desde que ele de lá saiu, a não ser a falcatrua na alimentação do motor em 2019. O extractor da Mclaren, já todos o vimos acho eu.