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Se bem se lembra a União Europeia ditou que em janeiro de
2021 todos os construtores de automóveis são obrigados a ter uma média abaixo de
95 g/km de emissões CO2. Ora, perante isto, surgiu também uma oportunidade de
negócio denominado “pooling” que é, na essência, uma espécie de venda de “créditos”
de emissões a marcas que não consigam cumprir os requisitos mínimos impostos
pela UE. Perante isto, a Volvo anunciou em comunicado que assinou um acordo com
a Ford de disponibilização de emissões de CO2 excedentes.
A Ford refere que teve de recorrer a esta solução porque teve alguns problemas com as entregas do Kuga híbrido plug-in e, por isso, ia falhar a meta imposta pela UE. Para já os termos do acordo não foram descritos, contudo, isto só é possível visto que a Volvo tem uma média suficiente para si própria e valor “excedentário” para vender a outra marca. O montante conseguido com este acordo será, de acordo com a Volvo, reinvestido em novos projetos de tecnologias verdes. “Para o volvo Car Group, o future é elétrico e estamos a transformar a nossa empresa através de ações concretas. É com muita satisfação que afirmamos que ficaremos abaixo do nível de redução de emissões de CO2 estabelecido. Isto prova que a nossa estratégia é a mais correta não só para o negócio como também para o planeta.” – Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Car Group. Este não é o primeiro negócio do género visto que, por exemplo, a FCA recorreu à Tesla com uma solução idêntica.
