O Volkswagen K70 foi
apresentado em Salzgitter no dia 20 de outubro de 1970, dia em que
foi também revelada a nova unidade de produção especificamente
construída para o modelo alemão. O Volkswagen K70 foi um modelo
inovador à data, ficando para a história como o primeiro Volkswagen
a recorrer a um motor que não dependia apenas do ar para a sua
refrigeração, bem como por apostar numa configuração de tração
dianteira.
Esta disposição
“tudo à frente” viria a tornar-se num tremendo sucesso em
modelos como o Golf e o Passat. O K70 destacou-se igualmente pelo seu
evoluído chassis com configuração de suspensão totalmente
independente, bem como pela generosa distância entre eixos que lhe
permitia oferecer elevados níveis de habitabilidade.
Também no campo da
segurança o K70 deixou a sua marca, apostando em zonas de deformação
em caso de embate, num compartimento reforçado de forma a proteger
os passageiros, numa colocação inteligente do tanque de
combustível, bem como na preparação para a instalação de cintos
de segurança para todos os passageiros. O Volkswagen K70 foi
desenhado por Claus Luthe, designer de referência naquela época.
