Acabado de revelar, o Ariya será instrumental para a Nissan dobrar a esquina dos prejuízos, mas de forma prudente, anuncia objetivos de vendas modestos.
O primeiro modelo global inteiramente novo lançado pela Nissan em cinco anos, estreou o novo logótipo da marca e simboliza o portão de entrada no caminho da recuperação.
O carro é um compendio tecnológico e foi cuidadosamente concebido para dar luta ao Tesla Model Y, mas essa componente e o desenvolvimento de raiz como veículo 100% elétrico, faz com que o preço seja elevado. No Japão vai custar 5 milhões de ienes, qualquer coisa como 40.880 euros.
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Ora, talvez por isso, porque receia a receção dos consumidores ao estilo do Ariya ou porque está apostada em reduzir a produção mundial, a Nissan prevê para o primeiro ano completo de vendas globais, apenas 30 mil unidades. Mas, curiosamente, há quem diga que a Nissan quer produzir 40 mil carro no Japão, podendo subir para as 100 mil a qualquer momento. Só para comparar, o modelo 100% elétrico mais vendido no mundo é o Tesla Model 3 com 300 mil unidades vendidas em 2019.
O Nissan Ariya vai chegar ao mercado japonês a meio de 2021, seguindo para os EUA, China e Europa um pouco mais tarde, mais próximo de 2022.
