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Road to Dakar prossegue na Baja Portalegre 500

José Luis Abreu by José Luis Abreu
24 Outubro, 2019
in TT
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CNTT, Baja TT Idanha-a-Nova: Cidade, Borrego e Maio triunfam

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A iniciativa Road to Dakar prossegue na Baja Portalegre 500, numa altura em que Daniel Jordão e Luís Cidade/Pedro Mendonça lideram a tabela.

Depois da Baja TT Idanha-a-Nova ter sido o palco do arranque do Road to Dakar que colocou de novo Portugal na rota do Dakar, associando-se agora ao Campeonato Nacional de Todo Terreno (CNTT) o desafio prossegue de 24 a 26 de outubro com a disputa da Baja Portalegre 500. Um intercâmbio que se pretende interessante para ambas as partes, com a promoção do Dakar em Portugal e com a divulgação Campeonato Nacional de Todo Terreno além-fronteiras.

O prémio ‘Road to Merzouga’ que permitirá a um piloto de moto e uma equipa de SSV terem acesso a inscrição oferecida pela ASO para o Merzouga Rally 2020 é a primeira fase deste Road to Dakar e os eleitos serão aqueles que conseguirem melhor pontuação no somatório das duas derradeiras provas desta temporada: a Baja TT Idanha-a-Nova e a mítica Baja Portalegre 500. Um prémio que está, todavia, apenas ao alcance de Rookies, ou seja, dos pilotos estreantes tanto em Merzouga como no Dakar.

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Em Idanha-a-Nova o vencedor na competição moto no Raod to Dakar foi Daniel Jordão seguido de Martim Ventura e de Bernardo Megre. Já na competição SSV os três primeiros classificados foram Luís Cidade/Pedro Mendonça, Pedro Carvalho/André Guerreiro e Pedro Santinho Mendes todos em Can-Am. No final da edição de 2019 da Baja Portalegre 500 serão encontrados os contemplados com o “passaporte” para a edição de 2020 do Rally de Merzouga.

O desafio prossegue no próximo ano por via de um prémio “Road to Dakar”. As provas do CNTT que se realizarem até junho vão permitir que uma equipa de SSV possa ter inscrição gratuita no Dakar 2021, igualmente pelo critério da pontuação conjunta dessas provas.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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