O promotor do Campeonato do Mundo de Ralis quer um maior centro populacional para acolher o rali da Austrália. Desde 2011, que este rali tem sede em Coffs Harbour, pois os fundos governamentais do governo de New South Wales são elevados.
Apesar disso, o WRC já pressionou o Rali da Austrália para iniciar o evento com um palco especial, como Sydney, mas a logística provou ser impraticável até agora.
Foi também sugerido que a Nova Zelândia tivesse uma ronda do WRC em 2020, assim, dando tempo à Austrália para encontrar um local que seja mais adequado e que satisfaça o promotor do WRC.
O presidente do rali da Nova Zelândia, PJ Johnston, já falou sobre receber uma ronda do Mundial de Ralis:
“Ainda estamos a explorar a oportunidade com os promotores do WRC para fazermos uma ronda na Nova Zelândia. Devemos saber mais informações nas próximas semanas.”
Claro que o rali da Austrália não vai querer deixar cair a sua ronda do mundial:
“As negociações do rali da Austrália com o promotor do WRC sobre os eventos futuros continuam, com o total comprometimento do nosso maior patrocinador, a Destination New South Wales. Aguardamos ansiosamente o anúncio de um calendário provisório no devido tempo, mas, entretanto, não houve nenhuma sugestão do promotor do WRC sobre estar em qualquer outro lugar além da Coffs Coast.” – disse um porta-voz do rali da Austrália.
Hayden Paddon, ex-piloto do WRC pela Hyundai, espera um retorno da Nova Zelândia e do rali da Nova Zelândia, quando questionado antes do Rally Otago:
“Provavelmente não é o lugar para dizer muito, mas, pelo que ouvi, parece promissor. Parece haver um pouco de apoio, localmente, na Nova Zelândia, para fazer isso acontecer. Financeiramente parece-me bom, mas é um pouco irónico, quando já não estou no mundial de ralis, ele vem à Nova Zelândia. É um pouco frustrante.”
