A marca desportiva Premium da Seat apresentou o seu primeiro modelo original que é, também, o primeiro modelo híbrido da Seat. Chama-se Formentor, é um protótipo quase definitivo e estará no Salão de Genebra. Por outro lado, é o segundo modelo com a chancela Cupra, depois do Ateca. Para a Seat, o Formentera oferece “os benefícios de um desportivo com as qualidades de um SUV.”
No Salão de genebra de 2015, a Seat revelou um protótipo denominado 20V20 sendo dai que vem a inspiração para o estilo do Formentor. Sendo um crossover que mistura um desportivo com um SUV, o Cupra é mais baixo que o habitual, tem um tejadilho muito arredondado, cavas das rodas musculadas e flancos esculpidos, com uma frente claramente inspirada no Tarraco da Seat e uma traseira que tem a mesma inspiração exibindo os farolins trapezoidais e a barra luminosa que os une. Pintado com este azul petróleo mate, temos de dar os parabéns ao centro de estilo da Seat.
O nome deste Cupra vem, como sempre, de uma zona de Espanha, no caso uma península de Maiorca. O Formentor será mais baixo, largo e comprido que o Ateca, terá suspensões taradas de forma a proporcionar melhor comportamento, desconhecendo-se, para já, as cifras corretas das dimensões. O protótipo que estará em Genebra estará equipado com o motor 1.4 litros TSI coadjuvado de um motor elétrico, com uma potência combinada de 245 CV, com uma autonomia em modo elétrico de 50 km. O sistema híbrido terá carregamento exterior (Plug In) e utilizará a caixa DSG de dupla embraiagem. O Formentor terá uma versão a gasolina com mais potência e também o sistema DCC e diferencial autoblocante eletrónico.
