Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) venceram mais uma especial, desta feita com 4.1s de avanço para Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5), mas o dado mais significativo desta especial foi o atraso de Armindo Araújo.
As coisas até estavam a correr bem à dupla Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai i20 R5), que depois de se terem deixado ficar para trás um pouco de modo a poderem aproveitar o facto de apanharem a estrada mais limpa, mas neste troço perderam 33.5s para Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) que voltaram a vencer uma especial, e com isso caíram para o quinto lugar do CPR, agora a 45.3s de Teodósio.
Azar para os Campeões em título, já que tiveram problemas de acelerador no Hyundai i20 R5.
Miguel Barbosa/Paulo Babo (Skoda Fabia R5) tiveram um troço menos produtivo, perderam 6.1s para Teodósio e com isso já distam 21.0s na geral para os líderes do CPR.
Ricardo Moura/António Costa (Skoda Fabia R5) subiram desta forma ao terceiro lugar do CPR, apenas a 0.3s de Barbosa, com Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) a ascenderem ao quarto lugar do CPR, quinto da geral, passando agora a estar na frente dos seus colegas de equipa, Armindo Araújo/Luís Ramalho.
De seguida, tudo na mesma, com José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 R5) a 49.7s e Pedro Meireles/Mário Castro (Volkswagen Polo GTI R5), 1m17m5s.
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