O AUTOMAIS tinha ontem dado conta da forte possibilidade da Honda fechar a unidade de produção de Swindon num espaço de três anos. A confirmação surgiu hoje, pela manhã, apontando a Honda como razão fundamental “as nunca vistas mudanças na industria automóvel mundial”.
Foi feito hoje o anúncio oficial do fecho da fábrica de Swindon, Reino Unido, no final do ciclo de vida do atual Civic, daqui por três anos em 2021. A fábrica britânica estava a ser esvaziada de importância, pois neste momento só produzia o CIvic e a um ritmo de 150 mil unidades/ano, muito abaixo da capacidade instalada de 250 mil unidades/ano. A saída do CR-V e do Jazz era um sinal claro daquilo que a Honda desejava fazer e a confirmação chegou hoje: fecho em 2021, 3500 postos de trabalho incinerados e mais uma enorme dor de cabeça pata o Executivo britânico que observa o destrambelhado processo de saída da União Europeia corroer-lhe as bases de sustentação. A ideia de manter uma indústria sólida pós Brexit, vai-se desmoronando dia após dia e depois da Honda, mais anúncios se vão seguir, como o da Porsche, por exemplo, que já avisou o mercado britânico que vão ter de pagar bem mais pelos seus produtos devido ao Brexit.
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