Nada mudou na derradeira especial do penúltimo dia de prova. Numa altura e que ficam a faltar apenas quatro troços para o final da prova, Sébastien Ogier lidera o evento com 4.3s de avanço para Thierry Neuville, tendo ambos ficado separados por 0.2s nesta especial. Luta ao décimo de segundo que muito promete para amanhã.
Ott Tanak venceu todas as quatro especiais do dia de hoje, novamente com Kris Meeke a ser segundo, apenas a 0.5s. Em terceiro e quarto ficaram, respetivamente, Ogier e Neuville, separados por 0.2s e logo a seguir ficou colocado Sébastien Loeb, também ele dois décimos na frente de Latvala, o que significa que a luta pelo pódio está também ao rubro, já que para amanhã, Loeb tem 2.3s de avanço para Latvala, que por sua vez tem Tanak a 15.0s. Deste trio, sairá o último lugar do pódio, isto, claro se não houver ‘azares’ mais à frente…
O dia
de hoje foi uma autêntica razia entre os WRC, com Esapekka Lappi a
ficar pelo caminho logo no arranque do dia, com problemas mecânicos,
de motor, no seu C3 WRC. Já não volta amanhã pois não há
‘Restart’.
Elfyn Evans despistou-se violentamente na PE10, ao
apanhar gelo negro que o atirou contra as árvores a uma velocidade
considerável.
Por fim, Andreas Mikkelsen, que estava a fazer um ótimo rali, cometeu um erro com grandes consequências, já que arrancou a roda traseira esquerda do seu Hyundai i20 Coupe WRC devido a um toque a alta velocidade.
Mais info assim que possível…
No
final do segundo dia de prova, Ogier bateu Neuville por 0.2s, o que o
ajudou a aumentar a sua vantagem sobre o piloto Hyundai para 4.3s, o
que deixa tudo em aberto para um final de ‘Monte’ clássico amanhã:
“O Toyota foi ainda mais rápido, mas eu forcei bem! Esteve
seco, por isso pude arriscar um pouco mais. É intenso, com certeza,
mas acho que nos troços de amanhã, o C3 vai funcionar bem.”
Já
Neuville, confessou que “eu estava praticamente nos limites,
exceto na parte do gelo, onde o tive muito cuidado. Não podia fazer
mais nada”.
Latvala está animado na luta pelo terceiro
lugar pois foi apenas 0.2s mais lento que Sébastien Loeb e a
liderança do francês cresceu para apenas 2.3s: “Tentei forçar
o máximo que pude. Senti que tinha um bom ritmo, mas ainda tínhamos
um pouco de subviragem no carro e talvez por isso eu não arrisquei
demais a conduzir com os pneus misturados”.
Já Loeb
entrou em terceiro no último troço e aí permaneceu. Foi 4.1s mais
lento que Tänak, mas continuou na frente do estónio por 17.3s: “De
certeza que estou a gostar. Estive mais contente com o carro esta
tarde, e podia forçar um pouco mais porque encontrámos uma melhor
afinação na assistência. Estou a gostar deste rali.”
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