Os modelos 208 e 308 são dos mais antigos do catálogo da Peugeot. Para torná-los mais apelativos, o construtor francês decidiu atribuir-lhes uma nova série especial denominada Tech Edition, posicionada entre os níveis de equipamento Allure e GT Line.
O 208 Tech Edition distingue-se das outras versões através de elementos específicos como um vidro traseiro escurecido, volante revestido por couro, estofos 3D Techmat Mistral e jantes Titane Diamantage de 16 polegadas. Em termos de exterior, está disponível numa cor exclusiva, vermelho Elixir.
De série, o pequeno citadino inclui câmara traseira, sistema de auxílio ao estacionamento, Active City Break, Peugeot Connect e Comfort Pack com apoio de braços central para condutor e passageiro dianteiro.
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A linha de motorizações do 208 Tech Edition é composta por três motores a gasolina Puretech (PureTech 82 S&S BVM5, PureTech 110 S&S EAT6 e PureTech 110 S&S BVM6) e um motor diesel BlueHDI 100 S&S BVM6.
Peugeot 308 Tech Edition
O Peugeot 308 Tech Edition inclui os sistemas de assistência à condução Pack Drive e Side Security. Em termos estéticos, é reconhecido pelas jantes de liga leve Rubis de 17 polegadas. O habitáculo é caracterizado por acabamentos Tep/Alcântara, pedais em aço inoxidável, volante revestido por couro e tapetes Tech Edition.
Quem estiver interessado em adquirir um 308 Tech Edition pode optar por um motor BlueHDI associado a uma caixa manual de 6 velocidades ou uma automática de 8, ou então, para quem preferir a gasolina, pode escolher entre um PureTech 110 com uma caixa manual de 6 velocidades e um PureTech 130, que, tal como a versão diesel, está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades ou uma automática de 8.
No mercado francês, o 208 Tech Edition está disponível a partir de 19.500 euros e o 308 Tech Edition a partir de 26.550 euros.
