Kris Meeke fez a sua avaliação sobre os novos WRC, na apresentação da Citroen para o Rali da Argentina.
“Óbvio que esta nova geração de carros, com este grande aumento de potência, que é o principal, mas também com sistemas aerodinâmicos mais elaborados e com a adição do diferencial central, é melhor. Tantas coisas novas que nós tivemos de adaptar… Com estas mudanças, tiras muito potencial quando pilotas. Provavelmente, a grande diferença é o diferencial central, pequenas mudanças lá podem tornar o carro impossível de pilotar ou perfeito. A antiga geração do DS3 WRC não tinha o diferencial central, era menos ajustável. Para mim, podes usar a aerodinâmica de várias formas, e sentes-te mais seguro a altas velocidades. Sei que existe muita discussão na FIA sobre a velocidade máxima de alguns ralis como o da Finlândia, mas para mim este argumento nem faz sentido. Todos os pilotos se sentem mais seguros a alta velocidade com esta nova geração. Para mim, são os carros de rali mais rápidos alguma vez produzidos, e também os mais seguros”.
Martin Holmes
