Afinal, havia pinças com menos êmbolos de travão. Depois de ter brilhantemente conquistado em pista o triunfo na segunda corrida dos Legends, a Volvo 850 T5 Estate de Nuno Figueiredo, foi desclassificada nas verificações finais, já que os Comissários detetaram uma irregularidade nos êmbolos das pinças de travão da carrinha.
A ficha de homologação diz seis êmbolos nas pinças de travão, a carrinha de Nuno Figueiredo só tinha quatro – ou seja, travava, em teoria, pior – mas como não estava de acordo com o regulamento, e como a lei é cega e surda, o piloto foi desclassificado.
Assim sendo, Fernando Mayer Gaspar em BMW 325i (L99) foi promovido a vencdor, na frente do Saxo Cup de Emanuel Camilo. António Camilo foi terceiro. Todos os restantes subiram uma posição, naturalmente…
2ª CORRIDA
1 FERNANDO M. GASPAR BMW 325i 25’14.511
2 EMANUEL CAMILO CITROEN SAXO CUP 25’18.454
3 ANTÓNIO CAMILO CITROEN SAXO CUP 25’24.902
4 EDUARDO PASSOS BMW M3 E36
5 ANTÓNIO BARROS ALFA ROMEO 156
6 VITOR SAMPAIO VOLKSWAGEN GOLF GTI
7 JOSÉ MOTA PEUGEOT 106 GTI
8 JOSÉ MEIRELES TOYOTA CARINA E 2.0 GT-i
9 ANTÓNIO CASTRO VOLKSWAGEN GOLF GTI
10 PAULO FERRAZ FIAT PUNTO FEUP 2
11 OLAVO RIBEIRO TOYOTA STARLET
12 TELMO GOMES ALFA ROMEO 156
