NOVEMBRO KIA PICANTO GT CUP É NOVIDADE EM 2018
A Kia e a CRM Motorsport voltaram a aliar-se para darem corpo a uma nova competição, a Kia Picanto GT Cup, que vai permitir a descoberta de novos valores como também a permanência de muitos outros em atividade. Este irá ser um troféu monomarca de velocidade e ralis, que
se vai disputar com um Kia Picanto com motor 1.0 Turbo de 140 cv. Impulsionada pela Kia, esta competição pretende ser uma rampa de lançamento de novos valores no automobilismo português e uma fórmula que permite a pilotos mais experientes continuarem em atividade com custos controlados.
ESTREIA VITORIOSA DE HENRIQUE CHAVES
Henrique Chaves aproveitou da melhor forma a sua estreia na última jornada da World Series 3.5 Formula V8. O piloto português preparava-se apenas para dois dias de testes mas foi convidado para correr, e fê-lo da melhor forma, ao vencer a primeira corrida do programa, batendo
por 1.654s o Campeão da categoria, o brasileiro Pietro Fittipaldi. Pouco tempo depois, ficou a saber-se que o futuro pode passar pela ELMS.
CARLOS VIEIRA CAMPEÃO NACIONAL DE RALIS
Carlos Vieira e Jorge Carvalho sagraram–se Campeões Nacionais de Ralis, com um exemplar triunfo no Rali Casinos do Algarve. O piloto do Citroën DS3 R5 foi o mais rápido e só não venceu dois troços do rali. Vieira chegou ao Algarve com 8.34 pontos de desvantagem para Pedro
Meireles, mas as vitórias nos troços, além do triunfo no rali, deram-lhe o merecido título, por menos de um ponto: “Estávamos sob pressão e só a vitória não chegava. Tínhamos que ganhar as especiais quase todas. Foi muito difícil, mas estamos muito felizes. O ano é muito bom, dentro
dos altos e baixos que tivemos, a evolução que tive foi notória e agora sei que posso disputar qualquer rali com qualquer piloto nacional e isso, a mim, dá-me uma satisfação enorme.”
PEDRO LAMY CAMPEÃO LM GTE AM
Pedro Lamy, Paul Dalla Lana e Mathias Lauda são os novos campeões da categoria GTE Am do Mundial de Endurance. O trio do Aston Martin nº 98 confirmou a vitória na corrida e chancelou o título da categoria: “O campeonato esteve renhido até ao final, mas conseguimos vencer. Ambicionávamos este título há quatro anos! Toda a equipa está de parabéns, foi uma conquista muito trabalhada e merecida. Para mim, vencer com a Aston Martin é muito especial. Ao longo da minha carreira já venci muitas corridas com a marca e, por isso, é uma honra conquistar o título de campeão mundial ao lado do Paul e do Mathias e com a Aston Martin, marca para a qual tanto gosto de guiar”, disse.
24 HORAS DE FRONTEIRA: CONTAS BARALHADAS
A fiabilidade teve um forte papel na decisão da 20ª Edição das 24 Horas de Fronteira, e quando tudo apontava para um desfecho, tudo mudou na última hora de corrida, com as duas equipas que rodavam na frente a atrasarem-se devido a problemas mecânicos. Os ingleses dizem
que nada está assegurado até que a “Fat Lady Sings” e mais uma vez aconteceu algo semelhante, mas em letão! Depois de terem passado pelo comando da prova várias vezes durante as 24 horas de corrida, e quando já nada indicava que Igor Skoks, Rudolf Skoks e Arvis Pikis pudessem vencer, eis que problemas mecânicos das duas equipas que rodavam na sua frente redundaram no triunfo dos letões, o seu primeiro em Fronteira.
ALFA ROMEO REGRESSA À F1 EM PARCERIA COM A SAUBER
Confirmou-se o regresso esperado da Alfa Romeo Fórmula 1, para já apenas através duma parceria com a Sauber e a Ferrari. A motorização dos monolugares da equipa em 2018 irá ser renomeada Alfa Romeo e a equipa passa a denominar-se Alfa Romeo Sauber F1 Team. Desta forma, o ano de 2018 marca o regresso da marca Alfa Romeo à F1, o que não sucedia desde 1985. Segundo Sergio Marchionne: “Este acordo com a Sauber F1 Team é um passo significativo na reformulação da marca Alfa Romeo, que desta forma regressa à F1 depois duma ausência de 32 anos”, disse Marchionne.
